成都至藏區(qū)阿壩州高速公路納入規(guī)劃，“十三五”期間或開建
2018-01-26
日前，記者獲悉，成都市政府常務(wù)會審議通過了《成都市綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃》（送審稿）。其中，彭州將啟動“高、快、軌”交通體系的構(gòu)建，在高速公路方面，規(guī)劃從成都二繞附近引一條高速經(jīng)城區(qū)西側(cè)，直連通濟，打通整個北部山區(qū)高速通道，為彭州經(jīng)龍門山至汶川的成阿高速奠定基礎(chǔ)，打造成都北部半小時經(jīng)濟圈，加速成德綿一體化發(fā)展。
項目進展如何？
成彭高速于2016年8月31日正式啟動擴容改造。日前，記者在施工現(xiàn)場看到，金豐高架延伸段和繞城高速大豐互通式立交已基本完成路基施工，正在進行路面施工。
“上層為高速路，下層為普通省道，改造項目完工后，高速路與市政道路系統(tǒng)將實現(xiàn)徹底分離。”成都交投集團成彭高速公路有限責任公司副總經(jīng)理舒斌說，今年整個改造項目完工后，成彭高速與金豐高架將采用高架橋直聯(lián)，交通“堵點”和人車混行的狀況將不復存在。
據(jù)悉，由彭州市負責的成彭高速彭州入城段改造已建成通車，正在開展成彭高速彭州收費站至匝道橋段（含匝道橋）的加寬改造工作。
成阿高速納入規(guī)劃
在彭州新一輪交通規(guī)劃圖中，一條起于成彭高速，從城區(qū)西面經(jīng)麗春鎮(zhèn)、桂花鎮(zhèn)接成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路（三繞），向北由龍門山鎮(zhèn)出境的高速公路規(guī)劃躍然紙上。
這條規(guī)劃中的高速，就是“成阿高速”，成都彭州、阿壩汶川兩地人民期盼已久。從彭州市龍門山鎮(zhèn)出境，至汶川縣雁門鄉(xiāng)接都汶高速，全長約105公里，投資約200億元。
隨著成阿高速的規(guī)劃建設(shè)，彭州北向“斷頭”的現(xiàn)狀，將被徹底打破。
目前，彭州市已向省交通廳公路院對接項目預工可編制工作，成都市已將成阿高速、天邛高速列入綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃建設(shè)，成都、阿壩兩地正積極爭取將成阿高速納入省高網(wǎng)規(guī)劃。
據(jù)了解，除成阿高速、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速（三繞）外，彭州還將規(guī)劃新建和改造成新彭、彭青淮、小馬快速、沙西線支線、彭郫路、成德大道等六條外聯(lián)快速道路。
在軌道交通規(guī)劃建設(shè)中，成彭快鐵將先向北延伸至丹景山鎮(zhèn)，隨后將向東延伸到德陽市。新建彭青淮軌道交通。
打造“運游一體化”軌道交通
“建設(shè)一段，帶動一片?！迸碇菔薪煌ㄟ\輸局一負責人介紹說，2018年，彭州將以丹景山鎮(zhèn)為支點，撬動打造“運游一體化”的軌道交通——“湔江鐵路”，連接北部山區(qū)，助力龍門山湔江河谷功能區(qū)服務(wù)功能提升。
據(jù)了解，彭州在境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的湔江河谷M-TR旅游客運專線全長約49公里，共有1號線、2號線、3號線共三條線路。起點位于丹景山鎮(zhèn)，對接規(guī)劃中的成彭高鐵延伸線，呈十字形布局，連接龍門山湔江河谷功能區(qū)的7個鎮(zhèn)，打造“運游一體化”的軌道交通。目前，該項目已編制初步方案，計劃先期啟動丹景山鎮(zhèn)到龍門山鎮(zhèn)的28公里建設(shè)。
來源：“成都日報錦觀”微信公眾號
（原題為《交通|成都開掛！30分鐘跑遍成都北部將不是夢》）
