重慶最長(zhǎng)市政隧道安全掘進(jìn)突破4000米
2017-11-17 
        日前,記者來(lái)到由中鐵十一局五公司承建的重慶市重點(diǎn)工程、重慶市最長(zhǎng)市政公路隧道鐵峰山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了采訪(fǎng)。該工程位于重慶市萬(wàn)州區(qū)天城鎮(zhèn),總投資約13億元,總工期48個(gè)月,其左洞全長(zhǎng)9228米,右洞全長(zhǎng)9215米,具體由中鐵十一局集團(tuán)與中鐵二十五局集團(tuán)共同承建。中鐵十一局五公司主要承建該隧道出口端左線(xiàn)4385米、右線(xiàn)4395米及2號(hào)通風(fēng)斜井1145米、反風(fēng)機(jī)房165米的施工任務(wù)。

        據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理王碧軍介紹,該隧道地質(zhì)情況復(fù)雜,存在膏鹽,突水突泥,低瓦斯等不良地質(zhì),是一個(gè)難啃的硬骨頭,但自2015年12月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),在全體建設(shè)者的辛勤努力下,該隧道已安全生產(chǎn)683天,累計(jì)掘進(jìn)4163米。

        隨后,記者在該項(xiàng)目黨工委書(shū)記譚仁興的陪同下驅(qū)車(chē)進(jìn)入斜井掌子面處,看到八個(gè)工人,每?jī)蓚€(gè)人一組正在隧道里打眼鉆孔?,F(xiàn)場(chǎng)工人林忠告訴記者,他們每天大概在洞內(nèi)施工5到10個(gè)小時(shí)。但可別小瞧這幾個(gè)小時(shí),不是哪個(gè)人都能干得下來(lái)的!尤其是開(kāi)挖隧道和給隧道做支護(hù)的工人,特別辛苦,雖然有時(shí)每天只干五六個(gè)小時(shí),但在悶熱潮濕的隧道里,握著80多公斤的風(fēng)槍四五個(gè)小時(shí),一般人還真吃不消。另外一名50來(lái)歲的福建籍工人馮朱民告訴記者,他已經(jīng)在工地干了20多年了,要說(shuō)辛苦還是每天站在臺(tái)車(chē)上給隧道打炮眼更辛苦,少則四五個(gè)小時(shí),時(shí)間長(zhǎng)得十來(lái)個(gè)小時(shí),干完活下來(lái)真像廣告里說(shuō)的,腰酸、腿痛、腳抽筋,每天中午不吃?xún)纱笸腼埾挛缍紱](méi)力氣干活。記者問(wèn)馮朱民在這個(gè)環(huán)境下打隧道,那么辛苦值不值得?馮朱民說(shuō):“哪有什么不值的,起碼養(yǎng)家沒(méi)有問(wèn)題,中鐵十一局五公司又從來(lái)不拖欠我們農(nóng)民工的工資!”

        鐵峰山隧道。(攝影:王敏)

        隧道內(nèi)陣陣密集的風(fēng)槍聲,讓隧道內(nèi)的施工環(huán)境更顯艱苦,記者看到兩三臺(tái)上千瓦的大功率水泵正通過(guò)幾根直徑10幾公分到30幾公分不等的排水管,嘩啦啦得往洞外抽水。譚仁興告訴記者,這個(gè)隧道是返坡施工,坡率11%,距地面約125米的高差,洞內(nèi)山體涌出來(lái)的水只能通過(guò)抽水機(jī)往外排送,水大的時(shí)候一天多達(dá)20000方。按照長(zhǎng)50米,寬21米,水深大于1.8米的標(biāo)準(zhǔn)游泳池儲(chǔ)水量估算的話(huà),鐵峰山隧道每天的涌水量相當(dāng)于10多個(gè)游泳池的儲(chǔ)水量。

        項(xiàng)目副總工程師楊笠告訴記者:“這個(gè)隧道施工難度的確大,尤其是斜井,突水量很大,項(xiàng)目部制定了以排為主,防、排、堵‘三管齊下’的隧道治水綜合施工方案,考慮到目前涌水量大、圍巖軟弱,每次開(kāi)挖進(jìn)尺我們都嚴(yán)格控制在2米左右,月進(jìn)度約為60米,已安全穿越膏鹽地段,當(dāng)前隧道施工基本正常。”

        據(jù)項(xiàng)目總工程師唐駿介紹:“萬(wàn)開(kāi)周家壩至浦里快速通道工程是萬(wàn)開(kāi)云板塊第一個(gè)實(shí)質(zhì)意義上的項(xiàng)目,該工程起點(diǎn)與開(kāi)州區(qū)浦里工業(yè)園區(qū)長(zhǎng)沙鎮(zhèn)規(guī)劃對(duì)外道路相接,終點(diǎn)與萬(wàn)州天城區(qū)規(guī)劃的龍溪河大道相接,采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn),雙向4車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里,線(xiàn)路總長(zhǎng)11.594公里,預(yù)計(jì)將于2019年5月貫通,萬(wàn)開(kāi)高速也將于同年底通車(chē)。屆時(shí),萬(wàn)州至開(kāi)州兩地的通行時(shí)間也將由1小時(shí)縮短為20分鐘,萬(wàn)州與開(kāi)州的協(xié)同發(fā)展將進(jìn)一步加強(qiáng),兩地居民聯(lián)系將更加緊密,同時(shí)還將帶動(dòng)三峽庫(kù)區(qū)沿線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”(通訊員:葉廷勇侯利)

        
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