6月25日，乘務(wù)人員站在“復(fù)興號”中國標準動車組CR400AF型列車旁。
北京6月25日電 由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組25日有了一個響亮的名號——“復(fù)興號”。
25日上午，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福代表鐵路總公司黨組在北京宣布命名決定。
陸東福表示，將中國標準動車組命名為“復(fù)興號”，展示了中國鐵路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、創(chuàng)造人民生活新時空的美好愿景。
中國鐵路具有光榮歷史傳統(tǒng)，其型號命名也頗具時代特色。在求解放、搞建設(shè)和改革開放的征程中，火車機車的型號命名經(jīng)歷了從“解放”型到“建設(shè)”型蒸汽機車，從“東風”型內(nèi)燃機車到“韶山”型電力機車，再到“和諧號”動車組的發(fā)展演變。
據(jù)悉，6月26日，“復(fù)興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。目前“復(fù)興號”中國標準動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號，試驗速度可達時速400公里及以上，持續(xù)運行時速為350公里。
