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京張高鐵重點工程新保安高架特大橋轉體合龍
2017-06-15
京張高鐵新保安高架特大橋位于河北省懷來縣境內,全長15.05公里,由于橋梁跨越既有的京包雙線鐵路,施工過程中,為了保證既有線路的運輸安全,施工人員分別在既有鐵路兩側采用懸臂灌注法進行梁體澆筑,然后采用墩頂水平轉體就位合龍。
新保安高架特大橋跨京包鐵路連續(xù)梁轉體施工,轉體角度55°,轉體段長度54m。兩處連續(xù)梁作業(yè)要同時同步、轉體的速度和轉角也要相同,工作難度大,是國內時速350公里的高速鐵路第一座采用墩頂轉體的連續(xù)梁,也是第一座曲線轉體的連續(xù)梁。
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