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武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)新洲段高架貫通

2017-05-06　

        （原標(biāo)題：武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)新洲段高架貫通）

        湖北日?qǐng)?bào)訊（記者汪洋、通訊員劉丹丹）武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)武生院站至平江路站區(qū)間高架橋，3日清晨完成最后一倉(cāng)混凝土澆筑，宣告陽(yáng)邏線(xiàn)新洲段高架區(qū)間全部貫通。

        武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)新洲段途經(jīng)陽(yáng)邏電廠，諸多電廠高壓線(xiàn)從高架橋上方橫穿，其中一根50萬(wàn)伏的超高壓線(xiàn)，如果實(shí)施遷改，不僅費(fèi)用高昂，申報(bào)流程漫長(zhǎng)，施工工期也等不起。為此，武漢地鐵集團(tuán)與設(shè)計(jì)單位一起，修改設(shè)計(jì)——降低超高壓電線(xiàn)下方區(qū)間橋梁高度，確保橋梁、電線(xiàn)之間的安全距離。更改后的高架橋梁最低處距地面5.3米，僅為全線(xiàn)平均高度的三分之一，這也是陽(yáng)邏線(xiàn)高架段最低點(diǎn)。

        初步測(cè)算，這一修改為陽(yáng)邏線(xiàn)節(jié)省建設(shè)成本1億元以上。

        武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)從漢口后湖大道站至陽(yáng)邏金臺(tái)站，全長(zhǎng)35公里，設(shè)站16座，其中地下站6個(gè)，高架站10個(gè)，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

        (原標(biāo)題：武漢地鐵陽(yáng)邏線(xiàn)新洲段高架貫通)

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)

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