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成都高新區(qū)桂龍大橋南半幅橋正式通車

2017-04-13　

        （原標(biāo)題：成都高新區(qū)桂龍大橋南半幅橋正式通車）

        華西都市報(bào)—封面新聞?dòng)崳ㄓ浾邚埾肓幔?月12日，華西都市報(bào)記者從成都市高新區(qū)了解到，橫跨錦江、連接中和大道與天華一路的新桂龍大橋已實(shí)現(xiàn)了南半幅橋全線貫通、開放通車，保障了該路段的交通通行能力。與此同時(shí)，桂龍大橋舊橋已經(jīng)打圍、準(zhǔn)備拆除，北半幅橋的引橋施工和鋪裝工程將同步開展。

        桂龍大橋全長(zhǎng)449.53米，其中橋梁長(zhǎng)193米，橋梁左右幅總寬40米。新桂龍大橋?qū)⑿拚^去造成交通瓶頸的“Z”字形問題，將橋梁西端南移與公路順接。同時(shí)，大橋?qū)⑻嵘鳂蚧炷翉?qiáng)度等級(jí)，提高和優(yōu)化縱坡坡度，保證洪水期濱河路的正常通行。橋位北臨世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心，南靠十八步島休閑中心；西接天府大道（約0.4km），東面紅星路南延線（約1.3km）。目前南半幅已經(jīng)全線貫通，并于2017年4月4日20:00通車放行。

        北半幅橋的施工也在緊鑼密鼓地進(jìn)行，預(yù)計(jì)9月底全線完成施工、實(shí)現(xiàn)通車。為什么新建桂龍大橋？成都高新區(qū)有關(guān)人士介紹，桂龍大橋橫跨錦江、連接中和大道與天華一路的桂龍大橋，一直是成都高新區(qū)重要的交通要道之一，但較大的車流量也導(dǎo)致?lián)矶卢F(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)。為緩解天華一路至中和方向的交通壓力，成都高新區(qū)新建桂龍大橋，將原來舊橋西段位置南移，與天華一路路口順接，變“Z”型路口為“I”型，打通堵點(diǎn)。此后，從天華一路方向來的車輛，不用再到世紀(jì)城南路繞行，直接上桂龍大橋?qū)p少繞行路程。

        此次改建的大橋不僅外觀好看，桂龍大橋新橋還將大大增加車輛通行能力。據(jù)了解，原來舊橋只有30米寬的雙向4車道，新橋建好后“升級(jí)”為40米寬的雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，同時(shí)保留兩條非機(jī)動(dòng)車道。新橋人行道寬度也由原來的2米增加到4.5米，提高了步行通行能力?！肮瘕埓髽蜻x擇采用懸臂澆筑施工方式，不會(huì)有橋墩占用河道，讓錦江的生態(tài)建設(shè)和防洪安全都更有保障?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，桂龍大橋原舊橋處錦江河道斷面較窄，歷年汛期都是泄洪瓶頸，在新橋建成的同時(shí)，舊河道斷面也將由60米拓寬至150米。

        (原標(biāo)題：成都高新區(qū)桂龍大橋南半幅橋正式通車)

        本文來源：華西都市報(bào)

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