臨海：馬上線危橋改造進(jìn)度過半 預(yù)計(jì)4月底完工
2017-04-01
3月28日下午，記者在馬上線廟山后危橋改造施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛挖機(jī)正在清理橋面上殘留的廢棄泥沙，橋的另一邊，工人們冒雨加快焊接橋梁鋼材。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員介紹，危橋改造工程進(jìn)度已經(jīng)過半，半幅橋面施工即將完成。
受2016年10月下旬至12月上旬黃土嶺隧道修復(fù)施工的影響，大量重型車改道馬上線，導(dǎo)致馬上線車流量及承載量過大，該路段橋梁受到不同程度的損傷。市公路局在去年12月底組織橋梁檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，位于馬上線廟山后處的橋梁存在橋面鋪裝破損嚴(yán)重、主筋銹脹、單板受力、板底砼大面積脫落等病害，存在安全隱患?？紤]到馬上線是臨海、椒江兩地往來最為便捷的線路，加之沿線村莊密集，過往車輛、行人較多。為了通行安全，經(jīng)技術(shù)專家多次考察和研究，最終決定采用交替半幅封閉施工的方式對(duì)危橋進(jìn)行拆除重建。
市公路管理局副局長張能剛告訴記者，今年年初就已啟動(dòng)對(duì)該危橋的拆除重建工作，計(jì)劃新建一座寬15米、長30米的預(yù)應(yīng)力梁橋。目前，半幅橋梁的下部結(jié)構(gòu)、板梁預(yù)制已基本完成，預(yù)計(jì)4月底全面完工。
