奧凱問題電纜中標(biāo)昆鐵項目昆明鐵路局:在了解
2017-03-25
（原標(biāo)題：奧凱“問題電纜”中標(biāo)昆鐵項目？昆明鐵路局正在了解情況）
2017-03-2508:39:17.0奧凱“問題電纜”中標(biāo)昆鐵項目？昆明鐵路局正在了解情況云南,昆明,奧凱電纜公司26350云南看點/enpproperty
這幾天，最讓人后怕和憤怒的事情，或許是西安地鐵問題電纜事件。時至今日，陜西奧凱公司與其生產(chǎn)的問題電纜被一層層“扒皮”，不僅問題百出，且被查出其所牽扯的不僅是西安地鐵，該公司的中標(biāo)項目還波及北京、大連和昆明等地。有資料顯示，昆明的中標(biāo)項目是昆明鐵路樞紐擴能改造工程。
本地關(guān)注
昆明鐵路樞紐改造
奧凱電纜公司中標(biāo)
有資料顯示，在奧凱公司中標(biāo)項目中有這樣一項：2014年12月25日，陜西奧凱電纜公司與中鐵一局集團電務(wù)工程有限公司，就昆明鐵路樞紐擴能改造工程，簽訂了價款為269.68萬元的合同，陜西奧凱電纜公司負(fù)責(zé)為該工程提供低壓力電纜。
昆明鐵路樞紐擴能改造工程是云南省規(guī)劃建設(shè)的“八出盛五出境”鐵路的重要節(jié)點，也是云南鐵路網(wǎng)的“心臟”。
2009年開工建設(shè)的昆明鐵路樞紐擴能改造工程全長89.9公里，西起成昆線溫泉站，東至昆明東站，南至昆玉線昆陽站，連接滬昆線、南昆線，與云桂鐵路、滬昆客專、昆明南客運站相連。
這項工程預(yù)計今年底完工，屆時動車或?qū)睦ッ髂险鹃_往昆明火車站，昆明市民或許在市中心就能坐上高鐵。
記者就此事聯(lián)系上昆明鐵路局宣傳負(fù)責(zé)人，對方表示，“昆鐵目前正在了解相關(guān)情況”。記者從昆明鐵路局獲悉，針對近日曝光的“奧凱問題電纜”一事，鐵路部門高度重視，迅速組織專門力量，對鐵路在建工程項目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前，有關(guān)鐵路企業(yè)已對寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項目所有奧凱公司提供的電纜，全部實施更換。
事件發(fā)酵
企業(yè)法人一跪
不足以平怒火
3月13日，一名自稱在陜西奧凱電纜有限公司工作的網(wǎng)友，在天涯發(fā)了一個名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的爆料帖。帖子中說，西安地鐵3號線整條線路的電纜都來自一家不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的小作坊——陜西奧凱電纜有限公司。在該線路施工期間，質(zhì)監(jiān)局多次抽檢，結(jié)果都是不合格。但因為種種權(quán)錢交易，致使西安地鐵3號線一直在使用奧凱公司的不合格產(chǎn)品。劣質(zhì)材料和偷工減料的電纜，很有可能引發(fā)火災(zāi)，甚至?xí)屗械罔F中受困的人被毒氣奪去生命！
3月16日晚，西安市政府就有關(guān)輿情做出回應(yīng)稱，送檢隨機取樣的5份樣品。
3月20日晚，西安市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，公布抽檢結(jié)果：5份電纜樣品，均為不合格產(chǎn)品。西安市委，市政府現(xiàn)場表態(tài)：爭取用最短的時間全部更換問題電纜。西安市常務(wù)副市長在新聞發(fā)布會上向全市人民鞠躬道歉。
當(dāng)天，媒體發(fā)布了一段對奧凱公司法人代表王志偉的采訪視頻，鏡頭里的王志偉渾身顫抖，面對鏡頭，王志偉承認(rèn)了奧凱公司以次充好、供應(yīng)不合格電纜的行為，并向全市人民悔罪、道歉。王志偉承認(rèn)，他向西安地鐵3號線供應(yīng)了總價4000萬元左右的電纜，其中3000多萬元的電纜存在質(zhì)量問題。王志偉說：“我公司在地鐵3號線招標(biāo)過程中，采用低價競標(biāo)的方式獲得訂單，生產(chǎn)過程中為了獲得利潤，降低了成本，造成了產(chǎn)品不合格?！?br />
3月21日晚上，王志偉在接受媒體的采訪中下跪道歉。不過隨著黑幕一層層被挖掘，這一跪，并不能讓人們原諒奧凱公司的行為。
隨后，國家質(zhì)檢總局發(fā)出通知，即日起至6月底開展一次電線電纜生產(chǎn)企業(yè)專項監(jiān)督檢查。要求各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要立即組織對本轄區(qū)內(nèi)在售、在用的奧凱公司電線電纜產(chǎn)品進(jìn)行執(zhí)法檢查，對發(fā)現(xiàn)問題的及時通報當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門依法處理。
奧凱公司5大荒唐事
荒唐一
2014年，電纜公司剛注冊成立不久，名不見經(jīng)傳的他們第一單生意就是西安地鐵這種大工程，打敗了無數(shù)老牌企業(yè)。
荒唐二
對剛剛成立的奧凱而言，在當(dāng)年提供公司業(yè)績證明并不容易；3號線工程招標(biāo)也未要求企業(yè)提供材料（大多數(shù)招標(biāo)都會要求）。
荒唐三
“賞識新人”的不只西安地鐵，奧凱后來還把電纜賣到成都和合肥去了。
荒唐四
更荒唐的是，因為質(zhì)量問題，奧凱公司的名字早就明晃晃地印在了國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)的黑名單上；前兩天的新聞發(fā)布會上提到，在地鐵建設(shè)過程中，奧凱曾有一次偽造檢驗報告的記錄。
荒唐五
西安地鐵管理部門都沒有對奧凱進(jìn)行任何處罰，繼續(xù)堂而皇之地讓他們?yōu)槲靼驳罔F提供電纜。
本文來源：云南網(wǎng)作者：陳潔曹婕
