“地鐵問題電纜”還有多少黑幕待揭
2017-03-23
（原標題：“地鐵問題電纜”還有多少黑幕待揭_金羊網(wǎng)新聞）
西安地鐵三號線問題電纜事件近日持續(xù)發(fā)酵。據(jù)西安市政府日前通報，奧凱公司提供的5種規(guī)格電纜，取樣送檢的結(jié)果為全部不合格。西安市已組成聯(lián)合調(diào)查組，將徹查奧凱公司與該市地鐵項目的所有情況，包括有無違規(guī)招投標等。問題電纜將全部更換，而奧凱負責人已被警方控制，企業(yè)法人向全市人民悔罪道歉。
隨著事件不斷曝光，奧凱電纜的諸多疑點逐漸顯露。盡管所暴露的問題只是“冰山一角”，但已相當令人震驚。而問題電纜的揭丑過程及所糾纏的是非與貓膩，真可謂一出情節(jié)離奇吊詭的現(xiàn)實活報劇。
西安地鐵三號線去年11月正式開通，為該市唯一有地上開行部分的軌道線路，因其地面路段經(jīng)過諸多景區(qū)，也被譽為“西安最美地鐵”。其每天客流量達35萬人次?？梢韵胂?，一條每天載著幾十萬生命奔馳的地鐵線，從開通起就“帶脖運行，著實讓人捏把冷汗。
但問題的曝光，卻非來自本該有的行業(yè)或內(nèi)部監(jiān)管。月初，《西安地鐵你們還敢坐嗎》的網(wǎng)帖引發(fā)關(guān)注，文中舉報西安地鐵使用的奧凱電纜偷工減料，存安全隱患。但隨后奧凱便發(fā)布聲明強硬回應(yīng)，稱已對網(wǎng)上不實謠言報警。其實，西安市質(zhì)監(jiān)局在2015年便根據(jù)舉報多次抽檢過奧凱地鐵電纜，其中3次為不合格，一次為偽造檢驗報告。但蹊蹺的是，這樣劣跡斑斑的電纜卻依然使用至今，這到底是為什么？
同樣詭異的是，陜西奧凱幾乎與西安地鐵三號線一樣年輕，稱得上資歷淺保在其電纜產(chǎn)品投產(chǎn)兩個月，便中標西安地鐵工程。這意味著西安地鐵三號線電纜項目，是該公司成立后的第一單生意。而且，僅僅一年后，它就獲得了陜西省工商局頒發(fā)的省著名商標稱號。它不僅中標西安地鐵，更一路走向全國，多家“中字頭”企業(yè)采購了奧凱電纜，成都、合肥等地的地鐵也采用了該電纜。
產(chǎn)品問世剛兩個月即中標地鐵，一年后便獲頒“著名商標”。如此神速，堪稱奇跡！如果奧凱是憑著過硬品質(zhì)贏得市場，公眾理當為其點贊。但它不僅被內(nèi)部人舉報，更屢次被質(zhì)檢部門檢查認定不合格，還為此受過處罰。顯然就其品質(zhì)而言，實可歸為“假冒偽劣”一類。但是，為何這樣品質(zhì)的產(chǎn)品卻又能過關(guān)斬將，獲得那么多“中字頭”企業(yè)的青睞？它又是如何在看似程序透明、把關(guān)嚴格，而且群雄競逐中脫穎而出，中標政府工程呢？奧凱負責人稱，奧凱是由于“價低中標”，即便所言為實，但政府采購，難道只問價格而不論質(zhì)量嗎？
顯然，奧凱電纜能夠中標政府工程，并到處攻城略地，堪謂典型的劣幣驅(qū)逐良幣。目前，成都、合肥地鐵等已明確表態(tài)將全部撤換奧凱電纜。
更重要的是，在奧凱電纜一路暢行各地的過程中，是否存在著政府與企業(yè)，公職人員與老板之間的權(quán)錢交易或利益輸送問題，這恐怕是眾所關(guān)注的疑問。
需強調(diào)的是，近年全國各地紛紛上馬地鐵，這些事關(guān)公共安全，維系千百萬人生命的政府工程，采購使用海量的設(shè)備，除了“奧凱電纜”之外，是否還潛藏著其他類似的劣質(zhì)產(chǎn)品？這同樣令人擔憂。雖說，有關(guān)專家稱，奧凱電纜為非關(guān)鍵部位所用，但每一起安全事故的發(fā)生，誰又敢說一定是主角還是配角起作用？多少重大安全事故不都因為一個小小的瑕疵和疏漏而起嗎？可以說，奧凱電纜事件為所有政府采購工程敲響了警鐘。
（作者是本報首席評論員）
編輯：龍
(原標題：“地鐵問題電纜”還有多少黑幕待揭_金羊網(wǎng)新聞)
本文來源：金羊網(wǎng)
