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云南小磨高速預(yù)計5月通車昆曼公路中國境內(nèi)將全程高速化
2017-03-13 
        (原標題:云南小磨高速預(yù)計5月通車昆曼公路中國境內(nèi)將全程高速化)

        2017-03-1209:55:09.0黃朝紅云南小磨高速預(yù)計5月通車昆曼公路中國境內(nèi)將全程高速化整體式路基,昆明南站,小磨,勐養(yǎng),車道24374經(jīng)濟民生/enpproperty-->云南省西雙版納州發(fā)改委副主任李貴林8日表示,昆(明)曼(谷)國際大通道重要組成部分——小磨高速公路建設(shè)進展順利,預(yù)計今年5月建成運營。通車后,從昆明至磨憨將實現(xiàn)全程高速化,從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時間將從現(xiàn)在的3小時縮短到1.5小時。

        全線設(shè)9處互通式立交

        小磨高速公路2015年5月開工建設(shè),起于西雙版納州景洪市小勐養(yǎng),接已建成通車的思茅至小勐養(yǎng)和小勐養(yǎng)至景洪高速公路,經(jīng)曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐臘、曼莊、尚勇,止于磨憨,全長約167公里。其中,尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級公路,實際建設(shè)里程約158公里。起點至菜陽河段和勐臘縣過境段共計約24公里采用全幅新建方案,其余134公里利用現(xiàn)有二級公路改擴建。全線采用雙向4車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時。整體式路基拓寬至24.5米;分離式路基新建一幅路基寬度采用12.25米,利用現(xiàn)有公路作為一幅路基寬度維持12米。

        小磨高速全線在銀河、菜陽河、勐寬、勐侖、勐遠、龍林、勐臘北、勐臘南、曼莊等9處設(shè)置互通式立交。同步采用二級公路標準建設(shè)勐侖互通立交連接線約2.5公里,采用三級公路標準實施輔道恢復(fù)工程約29公里。

        建設(shè)工作已進入收尾階段

        目前,小磨高速建設(shè)工作現(xiàn)已進入收尾階段,預(yù)計5月份通車。之前,由于磨憨口岸邊境貿(mào)易增長,拉水果的大貨車非常多,也有老撾牌照的小型車通行頻繁,使這一段二級路通行效率并不高,經(jīng)常都需3-4小時才能跑完170多公里。待5月4車道高速通車后,從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時間將從現(xiàn)在的3小時縮短到1.5小時,將對促進當?shù)剡呝Q(mào)、貨運以及中國——中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)起到巨大推進作用。

        如今,昆明至中緬邊境瑞麗、昆明至中越邊境河口的公路均已經(jīng)實現(xiàn)高速化。今年5月,小磨高速公路運營后,云南至相鄰的越南、緬甸、老撾將實現(xiàn)云南境內(nèi)段全程高速化。

        都市時報首席記者黃朝紅

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        古滇大道在官渡區(qū)內(nèi)的起點是官南大道南段,橫穿飛虎大道、昌宏西路、云秀路、星耀路,到云龍村附近(也就是五臘村、照西村以西)與南繞城高速相交,建設(shè)互通式立交。然后,古滇路又位于環(huán)湖東路與老320國道之間向呈貢區(qū)前行,一直到肖家營村,與古滇大道呈貢段相接。

        官渡區(qū)在建設(shè)其位于官渡古鎮(zhèn)以南的新城區(qū),已經(jīng)預(yù)留古滇大道的建設(shè)用地,部分道路也已經(jīng)成型,目前已開始建設(shè)古滇大道與飛虎大道相交的部分。古滇大道建成后,官渡的大片區(qū)域均可通過這條大道前往呈貢,而且古滇大道與南繞城高速相交處建設(shè)互通式立交。同時,南繞城高速與星耀路相交處也將增設(shè)互通式立交。官渡區(qū)交通將更加便捷。

        不過,古滇大道呈貢段目前已經(jīng)建成烏龍片區(qū)路段,即從呈祥路往南橫穿錦繡大街、寶珠街、聯(lián)大街、大漁路,過撈魚河,接馬金鋪的海晏。但是,從官渡區(qū)的肖家營村,經(jīng)斗南花卉市嘗大梅子村、香條村、上可樂村的線路,目前正在進行地鐵4號線的建設(shè),待地下部分建成后,地上部分則建設(shè)成古滇大道。

        這條古滇大道,將成為昆明南市區(qū)前往呈貢的捷徑,而且轉(zhuǎn)入聯(lián)大街,即可快捷抵達昆明南站。

        (原標題:云南小磨高速預(yù)計5月通車昆曼公路中國境內(nèi)將全程高速化)

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