深圳將建飛機(jī)和高鐵無(wú)縫對(duì)接綜合樞紐
2017-02-21
（原標(biāo)題：深圳將建飛機(jī)、高鐵無(wú)縫對(duì)接綜合樞紐）
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2月19日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)正式發(fā)布《綜合交通“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）。
規(guī)劃提出，在機(jī)場(chǎng)片區(qū)規(guī)劃新建空港高鐵站，打造陸空一體化綜合樞紐。未來(lái)將通過(guò)鐵路“多樞紐”引導(dǎo)“多中心”空間格局優(yōu)化，其中，四大主要鐵路樞紐包括深圳北站、深圳站、深圳坪山站及空港高鐵站。
2月14日，深圳機(jī)場(chǎng)在深交所發(fā)布的公告部分透露了空港高鐵站的選址信息。該公告稱，機(jī)場(chǎng)片區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃近期有重大變化，國(guó)家高鐵樞紐站區(qū)已初步確定選址于該地段，建議AB航站樓暫不改作商業(yè)綜合體使用。
根據(jù)此前寶安交通運(yùn)輸局透露的消息，該空鐵聯(lián)運(yùn)綜合樞紐預(yù)計(jì)在2019年動(dòng)工。
這一消息無(wú)疑將直接利好位于寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)的大空港新城。從地理位置來(lái)看，它位于廣深港核心發(fā)展走廊、東西向發(fā)展走廊的交匯處，同時(shí)位于廣佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交匯處。
2016年，位于大空港新城的深圳新國(guó)際會(huì)展中心開工建設(shè)，一期30萬(wàn)平米將在2018年建成投入使用，在全球已建成的會(huì)展中心中排名第六；全部建成后，將有望成為世界最大的展覽會(huì)常根據(jù)規(guī)劃，深圳還將在此片區(qū)建設(shè)國(guó)際會(huì)議中心和新科技館，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
隨著深圳空鐵綜合交通樞紐規(guī)劃的塵埃落定，未來(lái)周圍片區(qū)的人流、物流無(wú)需經(jīng)過(guò)深圳市內(nèi)與大空港新城形成對(duì)接，將進(jìn)一步推動(dòng)都市圈的發(fā)展。上述交通規(guī)劃同時(shí)提出，至2020年，深圳將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)粵港澳灣區(qū)城市中心城區(qū)和深港中心城區(qū)半小時(shí)互達(dá)。
中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任宋丁曾告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，如果將大空港新城置于珠江入?？诘奈恢茫梢苑Q得上是一個(gè)核心地段，將來(lái)會(huì)成為非常重要的商務(wù)中心，并對(duì)周邊形成輻射效應(yīng)。
本文來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道作者：王帆
