設(shè)計(jì)企業(yè)的BIM應(yīng)用與發(fā)展
2017-12-08
工程技術(shù)創(chuàng)新基地西南部，建筑總建筑面積20萬(wàn)m2，方案以“國(guó)際化
形象、中國(guó)內(nèi)核”為核心設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)中國(guó)移動(dòng)國(guó)際化企業(yè)形象。
在項(xiàng)目中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)業(yè)主BIM設(shè)計(jì)要求，建議推行“全專業(yè)、全
過(guò)程BIM 設(shè)計(jì)”，并將施工進(jìn)度與運(yùn)營(yíng)維護(hù)寫入中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港
施工招標(biāo)合同。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)著眼于BIM 工程設(shè)計(jì)、協(xié)同設(shè)計(jì)以及BIM 技
術(shù)的研究拓展，以關(guān)注質(zhì)量（精細(xì)化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)）和提高效率
為中心，獲得BIM設(shè)計(jì)方法在民用建筑全專業(yè)全過(guò)程應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)，
優(yōu)化并局部修改了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，同時(shí)贏得業(yè)主與社會(huì)各界的認(rèn)可。
1 BIM 協(xié)同設(shè)計(jì)應(yīng)用
BIM 技術(shù)的核心是建立建筑工程信息庫(kù)，借助信息模型載體，為
建筑工程項(xiàng)目的相關(guān)利益方提供一個(gè)工程信息交換和共享的平臺(tái)，因
此BIM 技術(shù)是多專業(yè)、多協(xié)作的，并且“協(xié)作”終始貫穿其整個(gè)過(guò)程，
具體體現(xiàn)在如下幾方面。
（1）針對(duì)項(xiàng)目制定《BIM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，用于規(guī)范建筑、結(jié)構(gòu)、
水、暖、電各專業(yè)協(xié)作行為標(biāo)準(zhǔn)和各專業(yè)軟件之間文件交付與傳遞標(biāo)準(zhǔn)。
目前還沒(méi)有一個(gè)通用格式能夠以最優(yōu)化的壓縮方式攜帶足夠的建筑信息
保證在各個(gè)軟件之間的文件轉(zhuǎn)換中完整正確傳遞，所以事先規(guī)范好提供
各類功能和分析工具的軟件的交付與交付標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的。同時(shí)，不
同的實(shí)踐操作和軟件工具也催生出規(guī)范工作協(xié)作流程的強(qiáng)烈需求。
（2）信息模型的更新與傳遞。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用BIM全專業(yè)、全過(guò)程
設(shè)計(jì)，建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電專業(yè)分別用各自的模型進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)中心
文件相互鏈接，確保“信息唯一傳遞”時(shí)時(shí)完全對(duì)應(yīng)的3D模型和2D
圖紙成果。這種方式區(qū)別于只有建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用BIM設(shè)計(jì)方式，也
區(qū)別于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用傳統(tǒng)二維方式，BIM建模團(tuán)隊(duì)跟著建的方式。只
有全專業(yè)、全過(guò)程的方式才能時(shí)時(shí)得到完全對(duì)應(yīng)的模型與圖紙。
?。?）設(shè)計(jì)人員之間的協(xié)同交流。信息模型的實(shí)時(shí)更新傳遞并不是
要求每一次變動(dòng)都需要各專業(yè)跟進(jìn)，而是調(diào)整原有各專業(yè)資料互提形
式，借助網(wǎng)絡(luò)電子通訊工具，做到“正確”的模型信息調(diào)整適時(shí)準(zhǔn)確
通知到每位設(shè)計(jì)人員。
2 BIM 設(shè)計(jì)技術(shù)在本項(xiàng)目中的技術(shù)難點(diǎn)
?。?）結(jié)構(gòu)專業(yè)難點(diǎn)攻關(guān)。在混凝土結(jié)構(gòu)施工圖中，配筋信息占據(jù)
相當(dāng)重要的地位。而在Revit模型各實(shí)體構(gòu)件的屬性中，并不包含構(gòu)件
配筋信息的內(nèi)容，這就需要結(jié)構(gòu)工程師在后期模型處理時(shí)將這些信息
添加進(jìn)去。創(chuàng)建鋼筋實(shí)體，并將其配置到墻、柱、梁等構(gòu)件中去，雖
然能夠?qū)嶋H表達(dá)模型的配筋信息，但是大大增加了模型的復(fù)雜性，提
高了設(shè)計(jì)的硬件要求，同時(shí)會(huì)增加設(shè)計(jì)者建模工作量，這對(duì)于現(xiàn)階段
的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是不現(xiàn)實(shí)的。我們?cè)陧?xiàng)目中的做法是采用基于Revit的
平法表達(dá)方式。平法是建筑結(jié)構(gòu)平面整體表示方法的簡(jiǎn)稱，即用平面
來(lái)表達(dá)結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、構(gòu)造、配筋等的繪圖方法。它能將構(gòu)件中的
相關(guān)配筋信息歸并，是一種簡(jiǎn)便、高效的結(jié)構(gòu)施工圖表示方法，在中
國(guó)有非常廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)，也是現(xiàn)階段Revit在中國(guó)結(jié)構(gòu)專業(yè)中實(shí)現(xiàn)本
土化的最好方式。
（2）機(jī)電專業(yè)難點(diǎn)攻關(guān)。電氣設(shè)計(jì)中需要建筑、水、暖通等專業(yè)
總平面圖
出圖
100%
出圖
90%
出圖
75%
用電設(shè)備的信息鏈接及傳遞，但Revit MEP 現(xiàn)階段無(wú)法識(shí)別電氣參數(shù)、
電氣接線點(diǎn)及線路連接的正常顯示等信息，為多專業(yè)協(xié)同造成困擾。
工程各專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，通過(guò)中心文件的相互鏈接、定制插件和特殊族
的使用，解決BIM模型的信息提取，完成專業(yè)間提圖和機(jī)電分析計(jì)算。
3 BIM 應(yīng)用心得體會(huì)
在中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港二期工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過(guò)程中，Autodesk
Revit 系列軟件的運(yùn)用，使工程設(shè)計(jì)對(duì)于質(zhì)量把控有明顯提高，并且很
大程度上減少了不必要的統(tǒng)計(jì)工作量，縮短了工作時(shí)間，提高工作效率。
具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
?。?）信息模型圖紙化。Autodesk Revit 的構(gòu)件參數(shù)化特征使得符
合各階段出圖標(biāo)準(zhǔn)的圖紙直接由設(shè)計(jì)模型打印，完成報(bào)批和施工。
?。?）可視化設(shè)計(jì)。BIM 設(shè)計(jì)模式區(qū)別于翻圖，使用“多方案比選”
功能，可以極大發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢(shì)，建筑先行，全專業(yè)共同參與，可視直
觀減少專業(yè)間壁壘，讓協(xié)作更為高效。
?。?）管線綜合。團(tuán)隊(duì)成員豐富的工程經(jīng)驗(yàn)及BIM碰撞規(guī)則的制定
避免設(shè)計(jì)后期管線綜合碰撞數(shù)量多、編輯修改工作量大的現(xiàn)象發(fā)生，
使管線綜合主要路由零碰撞，支路管線碰撞數(shù)每樓層少于20。
?。?）綠色設(shè)計(jì)分析研究。通過(guò)IES/CFD/ECOTECT 等分析軟件做出
4#樓首層平面4#樓首層軸測(cè)
4#樓1-12軸立面4#樓1-1剖立面
4#樓地下一層給排水平面
5#樓一層結(jié)構(gòu)平面 4#樓地下一層空調(diào)通風(fēng)軸測(cè)地下室頂板梁配筋圖
各種綠色模擬分析，為設(shè)計(jì)工作做出指導(dǎo)依據(jù)和數(shù)據(jù)對(duì)比，優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。
（5）Autodesk 云技術(shù)與移動(dòng)技術(shù)。將Autodesk 云技術(shù)與移
動(dòng)技術(shù)用于工程設(shè)計(jì)與施工指導(dǎo)，信息準(zhǔn)確無(wú)誤傳入云端、Ipad、
Iphone，為工程遠(yuǎn)程協(xié)助提供便捷。我們的效果圖渲染從傳統(tǒng)的3 小
時(shí)減到現(xiàn)在的30分鐘，全景渲染從原來(lái)的1 天減到現(xiàn)在的30分鐘。
4 BIM 設(shè)計(jì)不足與展望
中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港BIM設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由全專業(yè)設(shè)計(jì)人員組成，經(jīng)過(guò)
大家共同努力，實(shí)現(xiàn)了“模型等于圖紙”、“模型高于圖紙”的目標(biāo)。
全專業(yè)、全過(guò)程地運(yùn)用BIM設(shè)計(jì)方法帶來(lái)了對(duì)于設(shè)計(jì)流程再造的思考，
我們著眼于BIM 工程設(shè)計(jì)、協(xié)同設(shè)計(jì)以及BIM技術(shù)的研究拓展，以關(guān)
注：本項(xiàng)目獲中勘協(xié)2012BIM設(shè)計(jì)大賽最佳BIM協(xié)同設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
1#坡道平面示意
1#汽車坡道三維
2#坡道平面示意2#汽車坡道三維
注質(zhì)量和提高效率為中心，優(yōu)化并局部修改了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，這是
基于項(xiàng)目、高于項(xiàng)目的設(shè)計(jì)成果。
BIM 作為一種新的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)工具，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但現(xiàn)在
也存在許多不足。如：BIM 技術(shù)對(duì)計(jì)算機(jī)硬件要求過(guò)高，軟件優(yōu)化與運(yùn)
算反應(yīng)速度也存在問(wèn)題；Revit MEP 現(xiàn)階段依靠插件不能完全識(shí)別電氣
參數(shù)、電氣接線點(diǎn)及線路連接等信息的正常顯示；系統(tǒng)圖出圖一直沒(méi)有
找到合適的方法解決；結(jié)構(gòu)的BIM 技術(shù)真正的成熟應(yīng)該是信息數(shù)據(jù)在建
筑模型、結(jié)構(gòu)計(jì)算分析模型乃至建造后的信息分析模型這三者之間的靈
活自由傳輸，現(xiàn)在還沒(méi)有做到。這些都有待于各方的共同努力。
作者簡(jiǎn)介
于潔， 中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院BIM 設(shè)計(jì)研究中心主任， 一級(jí)注冊(cè)建筑師、高級(jí)建筑師。中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息
港項(xiàng)目設(shè)計(jì)主持人，中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港二期工程項(xiàng)目經(jīng)理。
石磊， 中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院BIM 設(shè)計(jì)研究中心建筑師， 中國(guó)移動(dòng)國(guó)際信息港項(xiàng)目設(shè)計(jì)人。2010 年碩士畢
業(yè)于西安建筑科技大學(xué)建筑系建筑設(shè)計(jì)及其理論專業(yè)。
