雙線全長7785米 寧波公路史上最長隧道大獅子隧道貫通
2016-12-20
今天上午，寧波境內(nèi)最長的公路隧道——雙線全長7765米的大獅子隧道順利貫通。
這也標志著，整個三門灣大橋及接線工程(寧波段)主要的一項控制性工程取得重大突破。
大獅子隧道，為左右線分離式隧道，始于象山縣蔡家岙村，終點位于象山縣楊家岙村。
按雙向四車道標準設(shè)計，雙線全長共計7765米，是三門灣大橋及接線工程(寧波段)全線最長的隧道，也是寧波公路史上最長的隧道。
史上最長隧道，打通難度大。承建單位中鐵隧道集團相關(guān)負責人稱，隧道圍巖為凝灰?guī)r，巖質(zhì)堅硬。他們先后克服了5處洞身節(jié)理密集帶，比計劃工期提前90天實現(xiàn)貫通。
待大獅子隧道建成通車，車輛穿行隧道大約需要4分鐘，比起此前繞行地方道路(走地方道路需要25公里)，能節(jié)省約30分鐘的行車時間，方便沿線居民出行。
大獅子隧道所在的三門灣大橋及接線工程(寧波段)，是寧波市境內(nèi)繼杭州灣跨海大橋、象山港大橋及接線工程之后的第三座跨海大橋，是寧波市“二環(huán)十射四連四疏港”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。
該項目也是浙江省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”———浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復線)的重要組成部分，為甬臺溫高速公路復線第二段寧波象山至溫州樂清段的其中一段。
三門灣大橋及接線工程(寧波段)自2014年12月27日開工建設(shè)以來，全線已累計完成總投資47.55億元，完成路基、橋隧工程量的69%。待其建成，將開辟浙江東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道，對于緩解甬臺溫高速交通壓力，促進寧海、象山兩地深度融入全市“一小時交通圈”。
更深遠的意義是，直接拉近長三角、浙江沿海和福建海峽兩岸經(jīng)濟區(qū)之間的時空距離，對加強浙東南沿海港口之間以及港口與腹地的聯(lián)系。
