柳州三門江立交主干道月底貫通 連通一橋一隧三大道
2016-12-15
柳州市三門江立交，是連接三門江大橋與三門江隧道的紐帶，也是柳東新區(qū)重要橫向道路——曙光大道的起點。12月13日，記者前往該項目工地探訪發(fā)現(xiàn)，該工程多條匝道已成型。負責施工的廣西路橋工程集團有限公司相關負責人介紹，本月底，三門江大橋與三門江隧道互通的兩條主干道將貫通。
單喇叭將變全互通
三門江立交，位于三門江大橋東。記者來到施工現(xiàn)場看見，好幾條匝道已經初現(xiàn)雛形。
在古亭大道上方，數(shù)十名工人正在將新建的立交橋梁與三門江大橋原來的上下橋匝道進行順接。而在古亭大道往三門江大橋的匝道上方，剛新建的兩段橋梁匝道正等待收口連接貫通。
廣西路橋工程集團有限公司現(xiàn)場負責人介紹，現(xiàn)在建成的三門江大橋東，上下橋處為一個簡單的單喇叭立交。此次施工，為三門江立交改造工程。改造后，要增加5條匝道，將簡單立交改造為全互通立交。
新增的5條匝道，其中3條從三門江隧道分別通往三門江大橋、古亭大道、新柳大道；另外兩條，則是從三門江大橋、古亭大道通往三門江隧道。
目前，三門江大橋往三門江隧道、三門江隧道往三門江大橋、三門江隧道往新柳大道三條匝道已經初具規(guī)模。而三門江大橋與三門江隧道互通的兩條主干道，已經在最后的緊張施工，有望本月底貫通。
5條匝道總長2.4公里
新建的立交基本都是從現(xiàn)有道路、匝道上方穿過。最復雜的一條，要數(shù)三門江隧道通往古亭大道方向的匝道。該匝道從隧道口引出后，要先上跨現(xiàn)有匝道和新柳大道，再下穿三門江大橋，最后與古亭大道相接。
5條匝道橋梁總長2.4公里，寬9米至40米不等。大家看到的地上橋墩與橋梁只是立交橋的一部分。在地下，還有296根樁基深深抓牢，才把橋梁支撐。
該負責人稱，這些樁基，最深的扎入地下64.5米，相當于20多層樓的高度，最淺的也有8米。施工處的地下為典型的喀斯特地貌，特別是靠近江邊位置，地質更為復雜，經常會碰到溶洞。有的溶洞特別大，需要澆注大量混凝土進行回填。
目前，樁基已經完成233根，完成率為80%。
柳東第二條“血管”
柳東新區(qū)是柳州市新發(fā)展的重點區(qū)域，如今該片區(qū)正在逐步崛起，為更好溝通該片區(qū)與市區(qū)中心區(qū)域交通，正在建設一條曙光大道，而三門江立交就是曙光大道的起點。
曙光大道從三門江立交開始，穿過三門江隧道后，經大學西路立交，一直向東過柳東會展區(qū)與產業(yè)區(qū)，沿途與創(chuàng)新路、創(chuàng)業(yè)大道、火炬大道等多條道路相交，最后跨越洛清江后至雒容收費站，可抵桂柳高速公路。
日后，曙光大道將成為市區(qū)通往柳東新區(qū)的第二條“血管”。
過施工區(qū)需小心慢行
如今，三門江立交正在緊張施工，而該區(qū)域周邊又緊挨著現(xiàn)有的三門江大橋、古亭大道等從市區(qū)通往柳東新區(qū)的要道。既要趕進度保施工，又要讓市民安全通行，給施工方帶來了不少壓力。施工方提醒市民，從施工區(qū)域經過，一定要看清道路指示牌，注意小心慢行。
第一，現(xiàn)在三門江大橋東有兩處施工，正在進行新老橋面的銜接，三門江大橋往新柳大道方向和新柳大道往三門江方向，兩處分別臨時封閉一個車道，封閉路段長分別為約100米、50米。
第二，古亭大道、新柳大道靠近三門江大橋處，道路上方正在施工，此處限高5米。貨車司機需要注意。
第三，古亭大道往三門江大橋的匝道正上方，本月下旬將吊裝梁，把上方三門江隧道往三門江大橋的匝道貫通。吊裝時需要對道路進行全封閉。為減少對交通的影響，施工方考慮在晚上作業(yè)。夜間出行的市民需注意。
第四，因此處施工，快速公交分公司發(fā)出通知，此處車輛?？看嬖诎踩?，12月起，取消三門江橋東（下行）臨時站快1?？空军c，施工完后再恢復。
