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杭黃鐵路首個標(biāo)段全隧貫通

2016-12-10　

        （原標(biāo)題：杭黃鐵路首個標(biāo)段全隧貫通）

        中工網(wǎng)杭州12月8日電（記者朱晶晶）今天上午9時58分，隨著一聲炮響，長三角地區(qū)在建最長隧道——杭黃鐵路天目山隧道被攻克，標(biāo)志著中鐵隧道集團杭黃鐵路第一個標(biāo)段隧道群率先貫通，比計劃工期提前83天，為杭黃鐵路全線建成通車奠定了堅實基矗

        杭黃鐵路天目山隧道貫通暨建設(shè)者表彰大會現(xiàn)常中工網(wǎng)記者朱晶晶攝。

        據(jù)記者了解，今天貫通的天目山隧道全長12013米，是杭黃鐵路建設(shè)工程中的最長隧道和控制性工程。該隧道的貫通為推進杭黃鐵路整體工程進度奠定了堅實基礎(chǔ)，這也是長三角地區(qū)已貫通的最長鐵路隧道。

        天目山隧道穿越了大量的不良地質(zhì)帶、富水破碎帶、極高地應(yīng)力段等區(qū)域，施工組織難、技術(shù)要求高、安全壓力大、環(huán)保要求嚴，在全國隧道施工中極為罕見，被列為I級高風(fēng)險隧道。

        在中鐵隧道集團杭黃鐵路公司主辦的杭黃鐵路天目山隧道貫通暨建設(shè)者表彰大會上，中國鐵路總公司工程管理中心副主任孔文亞致賀電，中鐵隧道集團副總經(jīng)理韓靜玉報告了天目山隧道攻克突泥涌水、巖爆、大變形等施工難題。浙江省發(fā)改委副主任徐幸、安徽省發(fā)改委副主任張?zhí)炫?，杭黃鐵路公司董事長、總經(jīng)理王志平發(fā)表講話，對中鐵隧道集團建設(shè)者攻堅克難、頑強拼搏和開路先鋒的時代精神給予高度評價。

        天目山隧道浙江段與安徽段“勝利會師”。中工網(wǎng)記者朱晶晶攝。

        天目山隧道浙江段與安徽段“勝利會師”。中工網(wǎng)記者朱晶晶攝。

        據(jù)悉，中鐵隧道集團承建的杭黃鐵路站前Ⅰ標(biāo)位于浙江省淳安縣和安徽省歙縣境內(nèi)，全長32.38公里，投資20.47億元，工期48個月，橋隧比占線路總長的99.6%.據(jù)記者了解，目前站前Ⅰ標(biāo)段完成主體工程90%以上，成為杭黃鐵路第一家率先完成主體工程的標(biāo)段，為杭黃鐵路全線建成通車創(chuàng)造了條件。

        作為全線首段開建的標(biāo)段之一，中鐵隧道集團把建設(shè)“綠色、生態(tài)、環(huán)保的精品工程、形象工程、滿意工程”作為建設(shè)目標(biāo)。開工僅一個月就率先全線正式進洞施工，創(chuàng)造了杭黃鐵路全線“第一個進嘗第一個完成征拆、第一個進洞施工、第一個形成施工高潮”的佳績。

        中鐵隧道集團杭黃鐵路項目部Ⅲ工區(qū)部分職工合影。中工網(wǎng)記者朱晶晶攝。

        王志平告訴記者，杭黃鐵路建成后，將把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山國家級5A風(fēng)景名勝區(qū)緊密連接，形成一條世界級的黃金旅游線，對促進沿線旅游業(yè)開發(fā)，推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，改善沿線山區(qū)人民群眾出行條件，優(yōu)化和完善區(qū)域快速路網(wǎng)布局等具有重要意義。

        本文來源：中工網(wǎng)

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