潮惠高速全線年底通車 潮州到惠州將節(jié)省1小時(shí)
2016-12-08
潮惠高速公路是潮莞高速公路（S20）的主要路段，是粵東地區(qū)與珠三角之間的第二條高速公路，起于潮州市古巷鎮(zhèn)，途經(jīng)潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州5個(gè)地級(jí)市下轄的潮安縣、潮陽區(qū)、揭東縣、榕城區(qū)、普寧市、揭西縣、陸河縣、陸豐市、海豐縣、惠東縣等10個(gè)縣（市、區(qū)），終于惠東縣大嶺鎮(zhèn)，與已建成的惠莞高速公路相接。
潮惠項(xiàng)目橋隧工程規(guī)模大，橋隧比高達(dá)40.8%，存在“一橋(榕江大橋)兩隧(蓮花山1、2號(hào)特長隧道)”控制性工程，技術(shù)要求高，施工過程困難重重。據(jù)悉，蓮花山1、2號(hào)隧道均超過5000米，最大埋深超過800米，是目前廣東省最長、埋深最大的公路隧道，已于今年8月實(shí)現(xiàn)了兩座特長隧道的全線貫通。榕江特大橋是全國首座高跨低塔斜拉橋，經(jīng)過三年的緊密施工、艱苦奮戰(zhàn)，也于今年9月30日晚順利實(shí)現(xiàn)合攏。至此，潮惠項(xiàng)目三大控制性工程全部攻克，為年底實(shí)現(xiàn)全線通車創(chuàng)造了有利條件。
揭陽境內(nèi)有7個(gè)出入口
此前，省政府同意潮州至惠州高速公路建成通車后，設(shè)置古巷、鳳塘、機(jī)場東、機(jī)場西、金灶、廣太、鳳江、灰寨、大溪、河婆、陸河?xùn)|、陸河南、新田、陸豐北、海豐、海豐西、赤石、白盆珠、多祝、譚公、惠東北等21個(gè)匝道收費(fèi)站，對(duì)過往車輛實(shí)行封閉式收費(fèi)。其中，機(jī)場東、機(jī)場西、廣太、鳳江、灰寨、大溪、河婆在揭陽境內(nèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
去年，省政府發(fā)布了《關(guān)于潮州至惠州高速公路車輛通行費(fèi)有關(guān)問題的批復(fù)》，明確了潮惠高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)普通車輛將實(shí)行分段收費(fèi)，古巷至鳳塘段0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，鳳塘至大嶺段0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里。貨車實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)，基本費(fèi)率為0.12元/噸·公里。
道路設(shè)計(jì)
潮惠高速起點(diǎn)潮州古巷鎮(zhèn)至潮安鳳塘段采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，潮安鳳塘至終點(diǎn)段惠東大嶺鎮(zhèn)采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。其中，潮安鳳塘至惠東白盆珠段采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，惠東白盆珠至終點(diǎn)段采用設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
路面建設(shè)中，在省內(nèi)首次全線實(shí)行SMA瀝青混凝土路面建設(shè)，采用無核密度儀測定瀝青面層均勻性，耐久性、抗磨性、防滑性均得到大大提升。
年底潮惠全線建成通車后，潮惠高速將成為粵東地區(qū)與珠三角之間第二條高速公路通道，惠州與潮州兩個(gè)文化名城之間行車用時(shí)只需3小時(shí)，比之前節(jié)省1小時(shí)。而且，這條全新雙向6車道的便捷通道，無疑將最大限度緩解珠三角至粵東的交通壓力，尤其將徹底扭轉(zhuǎn)之前節(jié)假日期間粵東地區(qū)高速擁堵的被動(dòng)局面；同時(shí)，潮惠高速經(jīng)過粵東各市的北部位置，帶動(dòng)沿線地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，從而與深汕高速遙相呼應(yīng)，共同促進(jìn)汕尾、揭陽、汕頭、潮州各市的均衡發(fā)展。
