梅觀高速市政化改造計劃明年開工
2016-12-08
（原標題：梅觀高速市政化改造計劃明年開工）
每天早晚高峰，往來龍華和福田的上班族都讓深圳軌道交通4號線成為深圳最為繁忙和擁擠的地鐵線路，不僅如此，隨著深圳原特區(qū)內外的一體化，這種深圳南北中軸上的交通運輸將愈加繁忙。
今年3月，深圳《關于加快全市交通基礎設施建設三大會戰(zhàn)十大行動實施方案》公布，其中對于深圳中軸上快速增加的交通出行需求，該方案提出“中軸提升”行動，其核心就是完善南北通道功能，提升交通設施承載能力，滿足高密度人群交通出行需求，支撐中部發(fā)展軸向龍華、光明延伸。
據了解，“中軸提升”行動按計劃推進。深圳地鐵4號線北延至觀瀾段將于今年開工，梅觀高速市政化改造則計劃明年開工，2016-2017年中部組團還將打通斷頭路24條。
撰文：卓泳
打通南北通道坂銀通道計劃2019年完工
深圳坂田，坂雪崗大道南側，連接坂雪崗大道環(huán)城南路路口和華富路北側的坂銀通道正在緊張施工。這條全長7.6公里、連接銀湖片區(qū)和坂田片區(qū)的坂銀通道將以隧道方式穿過雞公山，開辟深圳中軸線上的又一條南北通道。
目前坂銀通道已開工，計劃2019年完工。該項目建成以后，將成為深圳中部發(fā)展軸上重要的二線通道，對緩解梅林關交通擁堵具有重要作用。
除了坂銀通道，深圳市交委透露，在深圳中部南北軸向通道中，深華快速路、清平高速二期（北段）等項目都將加快建設。梅觀高速市政化改造、皇崗路快速化改造、龍海大道、僑城東路北延等前期工作也將加快開展。
據統(tǒng)計，中軸提升重點工程項目中，在建及今年開工項目9項，開展前期工作18項。
其中，深華快速路南起福龍路，終點接觀光路，是市中心區(qū)與龍華新區(qū)的快速連接通道。其主線全長約11.7公里，為雙向6車道城市快速路，項目已開工建設，計劃2018年完工。
而南起梅林檢查站，北至新建觀瀾主線收費站，全長約15.2公里的梅觀高速市政化改造工程更是廣受關注。深圳交委透露，梅觀高速市政化改造將設主道雙向8條車道，輔道雙向6條車道，沿線增設人行道、公交站點、管線等市政設施，總投資約75億元。目前該工程已開展前期工作，計劃2017年開工，2020年完工。同時，這一項目的建設對于深圳中部發(fā)展軸、推進特區(qū)一體化、優(yōu)化全市區(qū)域功能布局和產業(yè)布局具有重要意義。
此外，皇崗路改造工程也納入計劃。其主線南起皇崗-深南立交，北至梅林關，以北環(huán)大道為界分南北兩段，全長約7公里，為雙向8車道城市快速路。這一改造目前正開展項目前期工作，計劃2018年開工（待坂銀通道建成后），2020完工。
提升路網功能濱河大道改造將緩解濱河路擁堵
而對于中部組團內部的各道路，深圳計劃以改造現有道路和打通斷頭路的方式提升路網功能。
深圳市交委表示，將推進濱河大道改造、僑香路改造，石清大道、觀瀾桂香路、民樂路、高爾夫大道改造、觀天路改造等工程。
其中，濱河大道（廣深高速立交-寶安南路段）路面修繕及交通改善工程的主線西起廣深高速立交，終點寶安大道立交，全長9.975公里，主道為雙向8至6車道，兩側輔道為雙向四車道，總投資為3.2億元。計劃2016年開工，2018年完工。這一項目完工后將有利于緩解濱河路交通擁堵現象。
而西起北環(huán)大道，東至香梅路的僑香路改造也正開展工程可行性研究工作，計劃2017年開工，2019年完工。這一項目完工后，將主要承擔福田、南山東西向交通聯系功能和南北向道路的交通轉換功能。
此外，2016-2017年中部組團還將打通斷頭路24條。其中2016年打通15條，2017年打通9條。這些斷頭路主要位于龍華新區(qū)和光明新區(qū)。
軌道增加運能4號線北延至觀瀾工程年內開工
11月27日，地鐵4號線舉行全線通車五周年紀念活動。這條日均客運量達到57萬人次、客流強度居全市軌道線網最高的地鐵線路，已成為深圳中部發(fā)展軸上的主要客運通道。
2011年6月開通的深圳地鐵4號線，南起福田口岸，與香港東鐵線接駁，途經福田中心區(qū)和龍華新城，北至清湖，是深圳中軸線南北走向上重要的軌道線路。其全長約20.5公里，設有15座車站。目前深圳地鐵4號線的客流已經占到深圳線網總客流的17%左右，較運營初期激增近2.5倍，成為中部跨二線關主要的客流通道。
而伴隨著深圳地鐵4號線越來越擁擠，深圳南北中軸上軌道交通運能的提升也列入計劃。筆者從深圳市交委了解到，深圳地鐵4號線北延至觀瀾段也將于今年開工，2020年市民可以坐地鐵直通觀瀾。
除了4號線北延段，6號線南延段也將于年內啟動建設。深圳市交委還表示，加快推進軌道6號線、10號線、3號線南延、龍華有軌電車試驗線建設，加快軌道四期6號線支線前期工作，并將結合遠景網規(guī)劃調整，開展新增中軸線、寶龍線等前期研究工作。
目前納入“三大會戰(zhàn)”的中部軌道項目共11個，其中7號線、9號線近期已通車，6號線、10號線、3號線南延、龍華有軌電車試驗線都已在建，6號線南延、4號線北延正在修編待開工。6號線支線、中軸線、寶龍線仍在規(guī)劃中。
(原標題：梅觀高速市政化改造計劃明年開工)
本文來源：南方日報
