武漢至孝感城際鐵路投運，連接天河機場實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”
2016-12-01
（原標題：武漢至孝感城際鐵路投運，連接天河機場實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”）
武孝城際鐵路。視覺中國圖
今日（12月1日）清晨6時15分，武孝城際鐵路首趟列車從漢口火車站飛馳而出，6時27分到達天河機場站。從此，武漢人又多了一種趕飛機的方式。昨日，湖北機場集團及湖北城際鐵路公司聯(lián)合召開武漢至孝感城際鐵路開通運營通氣會，宣布從今日開始，市民可以坐著城鐵趕飛機了。武漢由此實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”。
長江日報記者昨日獲悉，按照“早班車盡量早、晚班車盡量晚”的原則，漢口站最早一班車6時15分始發(fā)，6時27分?？刻旌訖C場站，6時50分到達孝感東站；孝感東站最晚一班車20時30分駛離，20時48分停靠天河機場站，21時05分到達漢口站。在運行間隔上，基本保證每40分鐘有一趟車?？刻旌訖C場站。
相關(guān)負責人昨日還透露，明年4月底，武漢天河機場交通中心或?qū)⒔ǔ赏度胧褂?。屆時，旅客不出航站樓，就可實現(xiàn)航空、城際鐵路、地鐵、公路長途、公交（含機場大巴）、出租車、社會車輛等7種交通方式的無縫立體換乘。
記者從武漢鐵路局獲悉，截至昨日下午，已通過網(wǎng)絡(luò)和窗口售出武孝城鐵開行首日車票3000余張。
孝感東站站長李善育介紹說，武孝城鐵孝感東站至漢口站每天開行10趟列車，共6100個座位。這意味著第一趟列車還沒開出，就賣出了一半車票。從車票預(yù)售情況來看，開通首日上午的列車幾乎座無虛席，而且孝感東站至漢口站第一班C5302次車票昨日下午已全部售完。
據(jù)了解，武孝城鐵使用的是CRH2A型動車組，最高時速200公里，與目前武漢至成都等地的車體相同。列車設(shè)有一等座和二等座，每趟車共有610個座位。
據(jù)介紹，以前，孝感市民坐大巴到漢口需要約60至100分鐘，乘普通列車到漢口需要1小時左右，而且車次主要集中在上午。武孝城鐵開通后，從孝感東站駛抵漢口站只需約35分鐘。
（原題為《武孝城際鐵路今日正式開通市民可以坐著城鐵趕飛機了》）(原標題：武漢至孝感城際鐵路投運，連接天河機場實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”)
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
