鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢測(cè)橋體裂縫寬度深度
2016-11-01
（原標(biāo)題：鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢測(cè)橋體裂縫寬度深度）
這個(gè)紅色小車(chē)可以檢測(cè)出橋墩內(nèi)鋼筋保護(hù)層的情況
記者王新昌文吳國(guó)強(qiáng)攝影
本報(bào)訊專業(yè)吊車(chē)吊臂把檢測(cè)員送到橋體底面，激光測(cè)距儀顯示肉眼難以看到的裂縫寬度、深度，專業(yè)設(shè)備直接顯示水泥內(nèi)鋼筋數(shù)量和水泥保護(hù)層情況……昨日下午，大河報(bào)記者跟隨鄭東新區(qū)市政人員對(duì)正式通車(chē)6年以上橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。這是自鄭東新區(qū)興建以來(lái)，首次采用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)這類橋梁進(jìn)行狀況評(píng)定檢測(cè)。
昨日下午2時(shí)許，在金水東路跨東風(fēng)渠的王新橋上停著一輛橋梁檢測(cè)作業(yè)車(chē)，工程車(chē)吊臂將檢測(cè)人員懸在橋體底面附近，對(duì)橋體底面、橋墩底座等進(jìn)行狀況評(píng)定檢測(cè)。
大河報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，檢測(cè)人員冒雨攜帶著專業(yè)設(shè)備，查看橋墩底座是否懸空，鋼筋是否裸露等。檢測(cè)人員拿著一臺(tái)激光測(cè)距儀，仔細(xì)檢查橋面的細(xì)微裂縫。
據(jù)了解，這臺(tái)激光測(cè)距儀非常先進(jìn)，能檢測(cè)到肉眼無(wú)法看清的細(xì)微裂縫，不僅能檢測(cè)裂縫寬度，還能準(zhǔn)確算出裂縫深度。一臺(tái)像玩具車(chē)大小的儀器，只要貼著橋體走過(guò)，就能讀出經(jīng)過(guò)的橋體內(nèi)鋼筋數(shù)量、是否斷裂，鋼筋保護(hù)層有多厚等這些肉眼無(wú)法觀測(cè)的數(shù)據(jù)。一臺(tái)混凝土輕度回彈儀，可以檢測(cè)橋體混凝土的強(qiáng)度等信息。
鄭東新區(qū)興東市政管養(yǎng)負(fù)責(zé)人趙計(jì)飛說(shuō)，這次是鄭東新區(qū)興建以來(lái)，首次采用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，“比如這次使用的專業(yè)工程車(chē)，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元，以往工程車(chē)吊臂長(zhǎng)度有限，無(wú)法對(duì)寬橋面底部進(jìn)行無(wú)死角檢測(cè)，這臺(tái)吊車(chē)可將檢測(cè)人員、儀器送往任何方向，這些先進(jìn)儀器檢測(cè)的數(shù)據(jù)也非常準(zhǔn)確。”
鄭東新區(qū)的橋非常多，這次檢修的橋梁多達(dá)23座。如此大規(guī)模專業(yè)檢測(cè)，原因是什么？趙計(jì)飛說(shuō)，這次大規(guī)模專業(yè)檢修并不是橋體不結(jié)實(shí)或有安全隱患，而是積極落實(shí)國(guó)家新出臺(tái)的橋梁養(yǎng)護(hù)法規(guī)，對(duì)正式通車(chē)6年以上的橋梁進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。
大河報(bào)記者獲悉，這次專業(yè)檢測(cè)項(xiàng)目非常多，包括橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)等幾十項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容，根據(jù)不同檢測(cè)結(jié)果制定相應(yīng)的維修措施。
鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢將持續(xù)至11月中旬，隨后對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的橋梁進(jìn)行專業(yè)維修。
(原標(biāo)題：鄭東新區(qū)23座橋?qū)I(yè)體檢測(cè)橋體裂縫寬度深度)
本文來(lái)源：大河網(wǎng)
