日媒：中國(guó)正以遠(yuǎn)超日本的速度建造高鐵
2016-10-31
日經(jīng)商業(yè)在線網(wǎng)站10月27日文章稱，如今，總里程(營(yíng)運(yùn)公里數(shù))已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)公里，而且速度還在進(jìn)一步提升。隨著高鐵起始站的不斷完善和乘車變得更加便捷，中國(guó)人的出游方式或?qū)⒁虼烁淖儭?br />
雖然利用長(zhǎng)假出游國(guó)外的中國(guó)人不斷增加，但更多人還是乘坐高鐵等交通工具在國(guó)內(nèi)旅游。今年中秋節(jié)小長(zhǎng)假，有3720萬(wàn)人乘坐高鐵。國(guó)慶期間，雖然高鐵增加了多條班線，但許多車廂都是滿席。從整年來(lái)看，乘坐高鐵人數(shù)從2012年開(kāi)始增加，當(dāng)年達(dá)4.86億人次，以后3年分別為6.72億、8.93億和11.61億人次。2011年以前，乘坐高鐵的主要是一些生活富裕的年輕人，如今高鐵已成為普通百姓的出行工具。
中國(guó)高鐵線路在2008年至2015年間大幅增加。目前已實(shí)現(xiàn)東西和南北各4條高鐵的“四縱四橫”格局，這一格局不久將變?yōu)椤鞍丝v八橫”。今年，高鐵全程超過(guò)2萬(wàn)公里，占全球高鐵網(wǎng)的6成。另外，據(jù)稱中國(guó)還制定了到2020年將總里程增至3萬(wàn)公里、2025年增至3.8萬(wàn)公里的目標(biāo)。中國(guó)正以遠(yuǎn)超日本的速度建造高鐵。
高鐵在班線增加的同時(shí)，速度也在不斷提升。北京至上海全程1318公里的高鐵最快為4小時(shí)48分，時(shí)速約為275公里。另外，在“八縱八橫”計(jì)劃中，高鐵時(shí)速被設(shè)計(jì)為350公里以上。順便說(shuō)一句，今年高鐵的試運(yùn)行時(shí)速達(dá)420公里。
大城市的高鐵站已漸漸成為起始站。從那里乘鐵路、汽車和飛機(jī)等各種交通工具都很方便，這些起始站也正成為“交通總樞紐站”。(作者山谷剛史，豐豆譯)
