粵桂黔攜手建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶
2016-10-18
隨著貴廣、南廣高鐵的開通運(yùn)營，西南、中南地區(qū)東聯(lián)南下、出海通邊最快捷的大通道打通，進(jìn)一步密切了西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的人員往來和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，以高鐵為骨架的經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為泛珠三角區(qū)域合作的新載體和新動脈
日前，以“合作、互動、共贏”為主題的第二屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作聯(lián)席會議暨廣西園建設(shè)工作現(xiàn)場會在廣西柳州召開，粵桂黔高鐵沿線十三市（州）簽署《高鐵經(jīng)濟(jì)帶沿線城市共同建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶行動計劃》。
高鐵助推“互聯(lián)互通”
貴陽至廣州高速鐵路途經(jīng)貴州省貴陽市、黔南州、黔東南州，廣西壯族自治區(qū)柳州市、桂林市、賀州市，廣東省肇慶市、佛山市、廣州市等9市（州），全長856公里，是我國西北、西南連接珠三角通江達(dá)海、陸海聯(lián)動的重要通道。
南寧至廣州高速鐵路途經(jīng)廣西壯族自治區(qū)南寧市、貴港市、梧州市和廣東省云浮市、肇慶市、佛山市、廣州市等7市，全長574公里，是連接大西南和珠三角的重要通道。
貴廣、南廣高鐵的開通運(yùn)營，實現(xiàn)了長江經(jīng)濟(jì)帶、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶、珠三角經(jīng)濟(jì)圈、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)等經(jīng)濟(jì)板塊的“互聯(lián)互通”，是國家“一帶一路”的重要銜接地帶和泛珠三角區(qū)域合作的重要載體。
廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華說：“三省區(qū)共建粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶，是貫徹黨中央、國務(wù)院重大決策部署、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要舉措，是落實三省區(qū)達(dá)成的建設(shè)貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議的具體行動。實踐證明，貴廣、南廣高鐵的開通極大地密切了粵桂黔人員往來和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，改變了原有的時空觀、區(qū)位觀、資源觀、消費(fèi)觀，推動了產(chǎn)業(yè)、人文、旅游、金融、經(jīng)貿(mào)、環(huán)保等各領(lǐng)域合作，有助于三省區(qū)實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。”
粵桂黔三省區(qū)山水相連，人文相親，經(jīng)貿(mào)往來密切。三省區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，人口眾多，市場空間巨大。三省區(qū)互補(bǔ)性強(qiáng)、合作潛力大。廣東省在制造業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、科技創(chuàng)新、人才、管理、資本等方面優(yōu)勢突出，產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移正在有序推進(jìn)，未來5年，廣東省特別是珠三角地區(qū)將形成廣闊的市場空間和巨大的消費(fèi)潛力。廣西在面向東盟開放的經(jīng)濟(jì)文化方面、貴州在大數(shù)據(jù)等特色產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢明顯。此外，廣西、貴州在自然資源、勞動力、土地等要素資源等方面優(yōu)勢也比較突出?；浌鹎^(qū)在制造業(yè)、旅游、生態(tài)、城鎮(zhèn)化等諸多方面都具有良好的合作潛力。
設(shè)合作試驗區(qū)促區(qū)域合作
2014年12月26日，南廣、貴廣高鐵建成通車，粵桂黔三省區(qū)領(lǐng)導(dǎo)齊聚貴陽，就共同規(guī)劃建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶舉行了座談，共同簽署《廣東省、廣西壯族自治區(qū)、貴州省人民政府關(guān)于建設(shè)貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議》，廣西與廣東省簽署《粵桂兩省區(qū)關(guān)于建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議》。根據(jù)粵桂兩省建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶框架協(xié)議，廣東省提議共建粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)，廣東省已指定佛山國家高新區(qū)為載體設(shè)立粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)（廣東園區(qū)），形成“三地協(xié)作、一區(qū)引領(lǐng)”的發(fā)展格局。
2015年9月22日，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)（廣東園）建設(shè)工作現(xiàn)場會暨首屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作聯(lián)席會議在廣東省佛山市召開，各方達(dá)成合作項目71個，投資總額1021億元，涵蓋了基礎(chǔ)設(shè)施、金融合作、產(chǎn)業(yè)貿(mào)易等領(lǐng)域。
“經(jīng)過一年多的努力，在沿線城市的大力支持下，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)（廣東園）建設(shè)開局良好、進(jìn)展順利，我們深深感受到，通過推進(jìn)高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)加強(qiáng)對外開放，對佛山加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、破解發(fā)展瓶頸、培育發(fā)展新增長極具有重要意義。”佛山市委副書記、市長朱偉說。
10月9日，落戶柳州市柳東新區(qū)的粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗區(qū)（廣西園）先進(jìn)制造園亮相。園區(qū)的戰(zhàn)略定位是粵桂黔—東盟先進(jìn)制造業(yè)開放合作先行示范區(qū)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)集聚區(qū)。柳州市委副書記、市長吳煒談到柳州融入粵桂黔經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)時表示，要以園區(qū)為載體，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，培育各具特色、分工合理的產(chǎn)業(yè)帶。
目前，貴州園的建設(shè)還在抓緊推進(jìn)中。
泛珠合作站上新起點(diǎn)
“作為泛珠三角區(qū)域合作的重要載體，加快建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶，既是我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的外在要求，也是粵桂黔高鐵沿線城市發(fā)展的內(nèi)在需求。”廣州市副市長黎明說。他希望，廣州市能在無水港建設(shè)、旅游融合發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)等方面推動與其他城市全方位、多層次的合作與交流。
廣西梧州市市長朱學(xué)慶說：“高鐵不僅是一條運(yùn)輸線，更是一個增長帶、一條致富路、一座友誼橋，為梧州帶來了許多新變化。”梧州市毗鄰粵港澳，具有地緣優(yōu)勢。近年來，梧州市把握珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和南廣高鐵開通的機(jī)遇，堅持向東靠攏、向東開放，加強(qiáng)與珠江—西江流域城市的戰(zhàn)略合作，加快融入珠三角步伐，積極對接先進(jìn)生產(chǎn)力，分別與廣州、佛山、肇慶和云浮市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
貴州省委常委、副省長慕德貴表示，希望三省區(qū)共同努力，合作共創(chuàng)互聯(lián)互通的綜合交通新格局、互利共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局、互為目的地的旅游新格局。
下一步，粵桂黔三省區(qū)將主要從規(guī)劃引領(lǐng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、合作平臺構(gòu)建、旅游開發(fā)、新型城鎮(zhèn)帶建設(shè)等方面深化合作，共推粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶加快建設(shè)。
廣東省副省長何忠友說：“當(dāng)前泛珠合作已站在新的起點(diǎn)上，希望粵桂黔高鐵沿線城市利用好經(jīng)濟(jì)帶這一平臺，走出區(qū)域合作共同發(fā)展的新路子。”
