滬通鐵路上海段昨起環(huán)評(píng)公示，整個(gè)二期工程投資約353億元
2016-10-16
（原標(biāo)題：滬通鐵路上海段昨起環(huán)評(píng)公示，整個(gè)二期工程投資約353億元）
除了浦東機(jī)場(chǎng)西側(cè)的上海東站，滬通鐵路二期（太倉(cāng)站至四團(tuán)站）在上海境內(nèi)還將設(shè)有4個(gè)車站，其中包括直接為港區(qū)服務(wù)的站點(diǎn)。有關(guān)專家表示，滬通鐵路采用客貨兩運(yùn)的模式，海鐵聯(lián)運(yùn)符合發(fā)展方向，今后還可以通過新建大橋?qū)㈣F路連接洋山港。
10月14日，“新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段工程(上海市段)”開始環(huán)評(píng)公示。公示內(nèi)容顯示，該項(xiàng)目位于蘇南和上海沿江、沿海地區(qū)，北起滬通鐵路一期（南通至安亭段）的太倉(cāng)站，南接上海市浦東鐵路的四團(tuán)站，途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉(cāng)市、昆山市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，線路長(zhǎng)度111.836公里。
該線路向北通過滬通鐵路平東至太倉(cāng)段溝通規(guī)劃的南沿江城際鐵路和既有寧啟線；向南通過浦東鐵路溝通滬乍杭鐵路、金山鐵路。通過滬通鐵路一期與二期，構(gòu)成了一條連接蘇中、蘇北與上海的便捷客貨運(yùn)輸通道，服務(wù)蘇中、蘇北及山東東部地區(qū)與上海間的客貨運(yùn)輸，也開辟了上海市東部沿海地區(qū)的對(duì)外聯(lián)絡(luò)通道。
根據(jù)環(huán)評(píng)公示，太倉(cāng)至四團(tuán)段的滬通鐵路二期全線設(shè)太倉(cāng)、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團(tuán)6個(gè)車站，除了江蘇的太倉(cāng)站外，其余均為上海境內(nèi)。太倉(cāng)站為滬通一期在建車站，四團(tuán)站為既有站，其余4個(gè)車站均為新建車站。工程投資約353.41億元，建設(shè)工期為5年。
今年9月29日上海市規(guī)土局對(duì)“滬通鐵路二期專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整”進(jìn)行了公示，明確了上海東站的選址和規(guī)模。上海東站將緊鄰浦東機(jī)場(chǎng)西側(cè)，為10站臺(tái)22線，將是上海的第四個(gè)高等級(jí)火車站。而在此次環(huán)評(píng)公示中，強(qiáng)調(diào)了外高橋港區(qū)裝卸線將作為滬通鐵路二期重要的配套工程，并設(shè)置了2條鐵路裝卸線，這意味著外高橋碼頭的集裝箱及其它貨物將有一部分可以通過鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，無需在擁擠在公路上。
與近年來國(guó)內(nèi)新建的高鐵、城際鐵路等專供客運(yùn)的線路有所不同，滬通鐵路是國(guó)內(nèi)一級(jí)鐵路中客貨共線型的快速鐵路。作為一條客貨兩運(yùn)的鐵路，“貨運(yùn)能滿足雙層集裝箱運(yùn)輸條件”已被列為滬通鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的一條。
鐵路是接運(yùn)港口集裝箱的重要交通工具，但在國(guó)內(nèi)所占比例卻很低。軌道交通專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫章告訴澎湃新聞?dòng)浾?，?guó)內(nèi)接運(yùn)集裝箱大頭是公路，其次是水運(yùn)，鐵路所占的比例大約只有2%—3%，公路和水運(yùn)承擔(dān)了絕大部分港口集裝箱的集疏運(yùn)任務(wù)。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路接運(yùn)集裝箱的占比至少在30%—40%以上。
“大量集卡行駛在道路上，不僅增加排放，也會(huì)增加擁堵，而且上海一些高速公路由于大量集卡的行駛，也導(dǎo)致了路面受損加劇?！睂O章表示，另外，相比公路，鐵路不僅能適合更長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，而且承運(yùn)噸公里的成本更低，還有助于降低物流成本?！耙恢庇腥苏J(rèn)為國(guó)內(nèi)的物流成本過高，其實(shí)這與鐵路貨運(yùn)所占比例低有很大關(guān)系。”
目前，洋山深水港的集裝箱也主要通過公路運(yùn)輸。孫章認(rèn)為，滬通鐵路二期在外高橋設(shè)站，實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)?！斑@是今后的發(fā)展方向，更能促進(jìn)航運(yùn)中心的建設(shè)，未來洋山深水港也可以通過新建大橋?qū)崿F(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)?！?原標(biāo)題：滬通鐵路上海段昨起環(huán)評(píng)公示，整個(gè)二期工程投資約353億元)
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
