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濠江首次提出打造交通樞紐中心
2016-09-27 
        原標(biāo)題:濠江首次提出打造交通樞紐中心

        三條主干道竣工,意味著濠江打通臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)“主動(dòng)脈”。沈叢生攝

        向海而生,因港而興,汕頭市規(guī)劃建設(shè)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),濠江區(qū)位列其中,依托廣澳港區(qū),成為重要組成部分。

        近日,直達(dá)廣澳深水港的主干道疏港大道正式竣工,包括磊廣公路和河浦大道在內(nèi)三條主干道的竣工,為汕頭市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)外交通體系打通了“主動(dòng)脈”。當(dāng)日,一批重點(diǎn)項(xiàng)目也簽約落地。

        創(chuàng)文強(qiáng)管促臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)“主動(dòng)脈”竣工

        據(jù)介紹,疏港大道連通河浦大道、深汕高速公路、國道324線、汕頭保稅區(qū)和廣澳深水港,含濠江大橋,西起安海路,東止廣達(dá)大道,雙向8車道,寬度60米,全長9.16公里,總投資約10.6億元。

        疏港大道可以貫通,與汕頭“創(chuàng)文”強(qiáng)管強(qiáng)有力的工作力度是分不開的。

        汕頭市濠江區(qū)南山社區(qū)書記陳論科告訴記者:“疏港大道項(xiàng)目早在2010年10月啟動(dòng)西段工程建設(shè),而2011年3月則啟動(dòng)?xùn)|段工程建設(shè)。之前由于涉及村民宅基地的問題,工程進(jìn)展一直緩慢?!?br />
        在疏港大道與達(dá)南路交界處,有幾間100多平方米的村民水泥房子,卻突兀地出現(xiàn)在路邊?!霸谏穷^市開展創(chuàng)文強(qiáng)管工作的推動(dòng)下,社區(qū)聯(lián)合馬滘街道、區(qū)綜合執(zhí)法等多支力量,給村民做思想工作,并在9月上旬,依法對(duì)這2戶長期阻撓疏港大道建設(shè)的釘子戶進(jìn)行拆遷,對(duì)沿線違章搭建開展清理整治,疏港大道全線拉通的障礙終于完全消除?!标愓摽聘嬖V記者。

        在濠江區(qū)首次提出打造汕頭交通樞紐次中心之后,9月,磊廣公路、河浦大道也相繼竣工。

        據(jù)了解,磊廣大道起點(diǎn)為324國道,終點(diǎn)為廣達(dá)大道,改造實(shí)施寬度為40米,全長13.8公里,按一級(jí)公路加市政配套設(shè)計(jì),雙向6車道,貫穿濠城片區(qū),連接礐石、廣澳、馬滘等街道,項(xiàng)目于2014年1月開始施工,總投資約9億元。河浦大道道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干路,起點(diǎn)始于324國道,終點(diǎn)止于安海路,寬度為61.5米,全長約9公里,項(xiàng)目于2013年7月開始施工,總投資約7.2億。

        打通周邊“主動(dòng)脈”只是第一步

        “依托港口,城市發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè),包括和港口相關(guān)的石化、鋼鐵、裝備制造產(chǎn)業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)等,形成沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極?!笔≌畢⑹玛慀櫽罡嬖V記者,港口經(jīng)濟(jì)具備外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),可以較為便利地得到區(qū)域外乃至國外的資源。利用港口附近建設(shè)保稅區(qū)、貿(mào)易加工區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū),對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行聚集,可以更好推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        “發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),臨海工業(yè)與商貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展很重要。而最基本的前提,就在于港口建設(shè)?!标慀櫽钫f。“港口雖然作為支撐點(diǎn),但是港口規(guī)模太小不足以在港口周邊形成產(chǎn)業(yè)鏈條,更談不上利用區(qū)域內(nèi)外資源的流轉(zhuǎn)和配置?!?br />
        “但是光有港口還不足夠,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)需要有一個(gè)相對(duì)發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)鏈需要向區(qū)域外延伸,這就要看港口本身有沒有這種能力開拓航線,更是要看有沒有支撐這個(gè)網(wǎng)絡(luò)向外延伸的現(xiàn)代運(yùn)輸體系,疏港鐵路、軌道交通等就極為重要?!标慀櫽罡嬖V記者,“疏港大道等周邊配套道路的打通,只是第一步,這也是濠江區(qū)提出打造交通樞紐中心的意義所在?!?br />
        南方日?qǐng)?bào)記者沈叢升

        文章關(guān)鍵詞:大道港口交通樞紐

        
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