國家重點公路建設項目
初步設計審批技術咨詢服務（2016年度第六批）招標公告
根據(jù)《交通運輸部建設項目委托技術咨詢服務管理辦法》（交規(guī)劃發(fā)〔2016〕20號）等相關規(guī)定，交通運輸部公路局（招標人）對國家重點公路建設項目初步設計審批技術咨詢服務（2016年度第六批）進行國內公開招標采購，招標代理機構為北京中交建設工程招標有限公司，項目資金來源為交通運輸部年度財政預算。
本次招標范圍為國家重點公路建設項目初步設計審批技術咨詢服務（2016年度第六批），共包括9個工程項目，劃分為9個合同段。投標人中標后，負責對合同段內的公路建設項目提供初步設計文件審批技術咨詢服務。合同段劃分如下：
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合同 段號 |
項目名稱 |
項目概況 |
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第1合同段 |
廣東省深圳至中山跨江通道 |
全線采用雙向八車道高速公路標準建設，全長約24公里，設計速度100公里/小時，海底隧道7.1公里，橋梁16.9公里，主橋采用1600米懸索橋，項目估算總投資約為391億元 |
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第2合同段 |
江蘇省南京長江第五大橋 |
全線采用雙向六車道一級公路標準建設，全長約10.3公里，設計速度100公里/小時，長江大橋4.4公里主橋采用2*600米斜拉橋，夾江隧道長1.8公里，全線互通立交4座，項目估算總投資約為59.74億元 |
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第3合同段 |
寧夏回族自治區(qū)青銅峽至中衛(wèi)公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標準建設，全長約122公里，設計速度100公里/小時，全線6處互通式立交，項目估算總投資約為74.46億元 |
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第4合同段 |
內蒙古自治區(qū)克什克騰（經(jīng)棚）至烏蘭布統(tǒng)公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標準建設，全長約97公里，設計速度100公里/小時，全線4處互通式立交，西拉木淪大橋為5*240米矮塔斜拉橋，項目估算總投資約為60億元 |
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第5合同段 |
浙江省長深高速杭州段擴容工程 |
全線采用雙向六車道高速公路標準建設，全長約63公里，設計速度100公里/小時，全線9處互通式立交，項目估算總投資約為154.5億元 |
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第6合同段 |
溧陽至寧德國家高速公路浙江淳安段 |
全線采用雙向四車道高速公路標準建設，全長約53公里，設計速度80公里/小時，全線5處互通式立交，項目估算總投資約為93.87億元 |
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第7合同段 |
國高G8515四川省榮昌至瀘州段 |
全線采用雙向四車道高速公路標準建設，全長約43.5公里，設計速度100公里/小時，全線5處互通式立交，項目估算總投資約，39億元 |
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第8合同段 |
陜西省湫坡頭（陜甘界）至旬邑公路 |
全線采用雙向四車道高速公路標準建設，全長約43.5公里，設計速度80公里/小時，全線2處互通式立交，項目估算總投資約23億元 |
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第9合同段 |
南京至合肥國家高速公路張店樞紐至滁河大橋改擴建工程 |
全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，全長約18公里，設計速度120公里/小時，全線改擴建5處互通式立交，項目估算總投資21億元。 |
3.1 本次招標要求投標人必須同時滿足以下資格條件：
（1）具有獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；
（2）具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度；
（3）具有履行合同所必需的設備和專業(yè)技術能力；
（4）有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄；
（5）參加本次政府采購活動近3年內，在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄；
（6）不存在被交通運輸部取消投標資格或禁止進入公路建設市場且處罰期未滿的情形；
（7）不得為所投合同段項目的設計文件編制單位或項目所在地省級初步設計審批（核準）部門委托的該項目初步設計咨詢審查單位或項目業(yè)主委托的該項目初步設計咨詢審查單位。
（8）具有甲級工程咨詢資質（咨詢專業(yè)為公路；服務范圍須含評估咨詢）；
（9）項目負責人、各專業(yè)審查專家配備齊全，并在人員組成結構等方面具有相應的技術咨詢能力：
（10）同時滿足以下業(yè)績要求：
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合同段號 |
對投標人的業(yè)績要求 |
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第1合同段 |
在近5年內曾獨立完成過2座以上（含2座）主跨800m以上（含800m）懸索橋或主跨600m以上（含600m）斜拉橋的設計或設計咨詢（圖紙審查）。 |
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第2合同段 |
在近5年內曾獨立完成過2座以上（含2座）主跨600m以上（含600m）懸索橋或主跨400m以上（含400m）斜拉橋的設計或設計咨詢（圖紙審查）。 |
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第3~9合同段 |
近5年內至少承擔過2個以上（含2個）高速公路建設項目初步設計文件技術咨詢服務工作（委托人為國務院部門或省級
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