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港珠澳大橋：南灣互通立交今日直通橫琴北

2016-09-09　

        （原標(biāo)題：港珠澳大橋：南灣互通立交今日直通橫琴北_金羊網(wǎng)新聞）

        港珠澳大橋連接線交通示意圖

        金羊網(wǎng)訊記者黃玨攝影報(bào)道：今日，港珠澳大橋連接線南灣互通至橫琴北互通段正式完工通車。昨日，金羊網(wǎng)記者從珠海市公路局獲悉，屆時(shí)南灣互通立交的D、F匝道正式對(duì)外開(kāi)放，南屏往返橫琴的車主可以通過(guò)南灣互通立交、加林山隧道、橫琴北互通往返兩地。

        據(jù)了解，港珠澳大橋珠海連接線全長(zhǎng)13.4公里，采用雙向六車道高速路標(biāo)準(zhǔn)，除前山大橋以東段仍在施工處，前山大橋以西至終點(diǎn)洪灣共約八公里線路即將接通運(yùn)行。通車段包括南灣互通、橫琴北互通、洪灣互通三處互通立交，加林山隧道以及南橫高架路段。

        其中加林山隧道將斜向穿過(guò)加林山山體，是珠海連接線接駁珠澳人工島的關(guān)鍵工程，也是珠海境內(nèi)迄今最長(zhǎng)的隧道。該隧道近距離三次穿越對(duì)澳輸水管道、兩次穿越水庫(kù)和斷層破碎帶，施工難度較大。工程于2013年動(dòng)工，去年10月下旬貫通，現(xiàn)已完成具備通車條件。資料顯示，隧道單洞長(zhǎng)3641米，全線雙洞高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里。

        即日起，從南屏至橫琴，可從南灣大道在竹仙洞門(mén)前右轉(zhuǎn)進(jìn)入南灣互通立交D匝道（雙車道）進(jìn)入加林山隧道,過(guò)隧道后進(jìn)入橫琴北互通，再?gòu)腁匝道進(jìn)入橫琴大橋；橫琴到南屏，可從橫琴大橋下來(lái)右轉(zhuǎn)，從橫琴北互通E匝道進(jìn)入互通立交，直行進(jìn)入加林山隧道，從南灣互通F匝道（單車道）進(jìn)入南灣大道。

        港珠澳大橋珠海連接線加林山隧道及兩端互通立交正式通車后，還將與太澳高速、廣珠西線高速、沿海高速等接入國(guó)家高速公路網(wǎng)，成為橫琴與珠海市區(qū)接駁的又一條快速道路。

        編輯：林潤(rùn)棟

        (原標(biāo)題：港珠澳大橋：南灣互通立交今日直通橫琴北_金羊網(wǎng)新聞)

        本文來(lái)源：金羊網(wǎng)

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