合肥地鐵3號(hào)線下月開(kāi)挖隧道 或從清溪路站芙蓉路站開(kāi)始
2016-09-08
昨天上午9 點(diǎn)10 分左右，地鐵3 號(hào)線丹霞路站施工現(xiàn)場(chǎng)，一股十幾米高的水柱直沖上天，隨即現(xiàn)場(chǎng)響起警報(bào)聲。其實(shí)，這里正在進(jìn)行一場(chǎng)綜合管線應(yīng)急處置演練。據(jù)悉，地鐵3 號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下月就要“下地”干活了，預(yù)計(jì)先從清溪路站和芙蓉路站開(kāi)始。
“挖斷管道”其實(shí)是演練
昨天，地鐵3 號(hào)線丹霞路站在基坑開(kāi)挖作業(yè)中出現(xiàn)一幕“險(xiǎn)情”：工人不慎將一條直徑為300mm 的供水管道挖破，管道瞬間噴出一股高壓水柱。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人趕緊報(bào)告“險(xiǎn)情”，而在應(yīng)急處置過(guò)程中，又進(jìn)一步導(dǎo)致燃?xì)庑孤┑却紊鸀?zāi)害，現(xiàn)場(chǎng)可謂“險(xiǎn)情”不斷。經(jīng)過(guò)約一個(gè)小時(shí)的緊張搶險(xiǎn)，最終在總指揮長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮調(diào)度、各應(yīng)急救援小組的協(xié)同配合下，此次“突發(fā)險(xiǎn)情”得到及時(shí)妥善處置。
記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)椴季用裥^(qū)，雖說(shuō)是一場(chǎng)演練，但不免讓人有些擔(dān)心。中鐵二十局合肥軌道交通3 號(hào)線TJ03 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理王小波告訴記者，在現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程中發(fā)生這種事件的概率很校目前地鐵3 號(hào)線土建工程全線進(jìn)入深基坑施工階段，由于工程沿線管線分布錯(cuò)綜復(fù)雜，管線種類多，施工交叉多，存在一定施工安全隱患。這次組織演練，就是希望進(jìn)一步提升軌道交通建設(shè)系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置的能力。
盾構(gòu)機(jī)下月“下地”干活
演練現(xiàn)場(chǎng)丹霞路站從今年3 月底正式開(kāi)始施工，目前正在進(jìn)行深基坑開(kāi)挖，總體土方開(kāi)挖已經(jīng)完成了65%，計(jì)劃今年12 月實(shí)現(xiàn)車(chē)站封頂，預(yù)計(jì)在10 月底盾構(gòu)機(jī)將進(jìn)場(chǎng)，11 月中下旬，該標(biāo)段的盾構(gòu)機(jī)將從錦繡大道站始發(fā)至丹霞路站。
事實(shí)上，3 號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)會(huì)比這個(gè)時(shí)間點(diǎn)要早，按計(jì)劃會(huì)在10 月份。據(jù)介紹，目前在建的車(chē)站中，清溪路站和芙蓉路站進(jìn)展最快，已完成車(chē)站施工總工程量的約70%，盾構(gòu)施工也已進(jìn)入準(zhǔn)備階段，將力爭(zhēng)在10 月份始發(fā)。屆時(shí)3 號(hào)線將從車(chē)站建設(shè)逐步過(guò)渡到盾構(gòu)階段。
另?yè)?jù)了解，目前3 號(hào)線除高架段4 座車(chē)站及位于西南端的翡翠湖停車(chē)嘗東北端的磨店車(chē)輛段尚未開(kāi)工外，其余已進(jìn)入全線建設(shè)階段。按照計(jì)劃，最快在今年10 月份，剩余的這些工程也將開(kāi)始施工。
