安徽遏制高速公路超速行駛
2016-08-31
8月24日，安慶高速交警五大隊(duì)民警在處理高速公路非現(xiàn)場違法數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)8月21日11時許經(jīng)過轄區(qū)的一輛超速行駛的轎車前牌照有疑點(diǎn)，其末位數(shù)字8的反射度與其他數(shù)字明顯不一致。經(jīng)對行車軌跡跟蹤和信息查詢比對，民警鎖定該車輛牌照為皖A(yù)***B4。駕駛員利用數(shù)字“8”的藍(lán)色磁鐵牌貼在車牌“4”上，目的是干擾高速公路監(jiān)控抓拍其超速駕駛行為。
民警表示，這看似只是簡單的變個數(shù)字，但自作聰明的駕駛員已經(jīng)涉嫌“使用偽造、變造號牌”。依據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，安慶高速交警五大隊(duì)對該駕駛員所涉兩種違法行為作出記15分、罰款5100元并處15日拘留的嚴(yán)厲處罰。
“駕車在高速公路上行駛，最容易出現(xiàn)的行為就是超速。 ”民警告訴記者，很多駕駛員對超速行為不以為意，孰不知，這種交通違法行為極易引發(fā)交通事故而釀成悲劇。高速公路行駛速度的制定是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模峭ㄟ^科學(xué)論證的，它是路面狀況、車輛狀況、駕駛?cè)藸顩r綜合體現(xiàn)在最能保障安全行駛基點(diǎn)上的一個標(biāo)準(zhǔn)。
超速會降低駕駛員的反應(yīng)能力。據(jù)相關(guān)部門測試，時速為40公里時，駕駛員一般可看清前方200米以內(nèi)的物體；時速為100公里時，只能看清160米以內(nèi)的物體。超速行駛，導(dǎo)致駕駛員的視野變窄，視力減弱，如果前方有突發(fā)情況很難及時進(jìn)行處置。
車速越快，制動距離越大。據(jù)測試，在同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在距物體25米處采取緊急制動措施，制動距離前者為21.6米，后者為39.1米。超速行駛制動距離延長，易引發(fā)交通事故，尤其是進(jìn)入彎道時，車輛很容易發(fā)生側(cè)滑或傾斜甚至釀成翻車事故。此外，在高速公路上行車，長時間超速會導(dǎo)致輪胎溫度迅速升高，加速橡膠老化，最終導(dǎo)致輪胎爆裂發(fā)生事故。發(fā)生事故時，車速越快撞擊力造成的破壞越大，從而引發(fā)惡性交通事故。
曝光警示駕駛?cè)?br />
近日，省公安廳交警總隊(duì)曝光了今年以來高速公路違法超速前20名的車輛。據(jù)省公安廳交警總隊(duì)發(fā)言人介紹，前20名的車輛中，70%是外省車輛，其中皖A(yù)S0099、皖SD0087、津KR6468這3輛車超速行為超過10次以上。
車輛所有人為安徽省煒煜投資股份有限公司的皖A(yù)S0099黑色奧迪車，僅今年以來在高速公路的超速違法行為就達(dá)到28起之多，其中超速50%以上有3起，最高時速達(dá)到每小時201公里，是這次曝光車輛中超速違法行為最多、也是今年以來唯一在高速公路時速達(dá)200公里以上的小型車輛，堪稱雙料“超速王”。今年以來，安徽高速公路共發(fā)生交通違法行為92.2萬余起，其中超速違法行為有59.7萬起，占高速公路違法總數(shù)的64.7%，超速50%以上的交通違法行為近4000起，占高速公路超速違法總數(shù)的0.67%。
《道路交通安全法》第42條第1款規(guī)定：“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。 ”近年來，安徽警方不斷加大科技投入，加密定點(diǎn)測速雷達(dá)點(diǎn)位，增加區(qū)間測速雷達(dá)，對超速違法行為的查處力度不斷加大。同時，省公安廳交警總隊(duì)高速支隊(duì)每月通過新聞媒體曝光全省高速公路超速行駛前10名車輛，警示眾人。盡管如此，超速違法行為目前依然突出。
省交警總隊(duì)表示，對嚴(yán)重超速違法行為，交警部門將采取手機(jī)短信、電話聯(lián)絡(luò)、卡口攔截、上門督辦等措施督促當(dāng)事人接受處理。曝光這些“超速王”，其目的在于遏制這些車輛駕駛?cè)说某亳{駛違法行為，督促尚未處理的當(dāng)事人盡快接受處理，并警醒廣大駕駛?cè)?，為了家人和自身安全，有效控制車速，平安出行?br />
科技發(fā)力保安全
為遏制高速超速違法行為，省交警總隊(duì)根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)一部署，加大科技投入，加快應(yīng)用，強(qiáng)力查處超速交通違法行為，通過壓降車速消除隱患，保障交通安全。
近年來，省交警總隊(duì)及各市交警支隊(duì)相繼投入資金4000多萬元，先后為高速公路基層大隊(duì)配備各類測速雷達(dá)530臺（套），并努力提高測速設(shè)備的科技含量，使測速雷達(dá)從便攜式發(fā)展到固定式，從單點(diǎn)測速發(fā)展到區(qū)間測速，從只能白天抓拍到全天候抓拍，從只能車前一個方向拍到前后兩個方向都能拍，從只能抓拍超速違法到抓拍遮擋號牌、大車占道、占用應(yīng)急車道、不系安全帶等多種交通違法行為，大幅提高了對超速等交通違法的查處力度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省高速公路抓拍超速交通違法行為平均每年增加30%，累計(jì)抓拍違法共達(dá)380萬余起，形成高速公路全程監(jiān)控、全程測速的嚴(yán)管氛圍。
與此同時，安徽大力推進(jìn)高速公路交通防控體系建設(shè)，積極利用查緝布控系統(tǒng)和執(zhí)法服務(wù)站，通過“前端監(jiān)控，后端指揮，定點(diǎn)駐警，節(jié)點(diǎn)攔查”，加大對超速等違法行為現(xiàn)場攔截查處，努力形成“上道超速，下道處罰”查處模式，切實(shí)提高執(zhí)法的威懾力。 2012年以來，現(xiàn)場查處高速公路超速交通違法行為總量逐年提高，2015年達(dá)4355起，今年1月至5月達(dá)3171起。但記者從交警部門了解到，當(dāng)前，由于受管理手段滯后等因素的制約，雨霧等惡劣天氣條件下高速公路車輛超速行駛?cè)匀惠^為突出。
省交警總隊(duì)對此積極應(yīng)對，今年初會同相關(guān)科研單位研發(fā)了“惡劣氣象條件下限速證據(jù)采集系統(tǒng)”，并申請列入公安部應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃。該系統(tǒng)針對惡劣氣象條件下限速違法證據(jù)采集難點(diǎn)問題，綜合應(yīng)用能見度檢測、雷達(dá)測速、視頻抓拍、圖像處理、號牌識別、信息發(fā)布等技術(shù)，既可以根據(jù)惡劣天氣條件進(jìn)行預(yù)警，又可以根據(jù)管制條件及時更新限速提示信息，還可以自動收集違反管制限速規(guī)定的交通違法行為，從而形成對該類違法行為處罰的完整證據(jù)鏈條。目前，該系統(tǒng)正在高速公路安裝、調(diào)試，將投入試點(diǎn)應(yīng)用。
高速公路超速行駛所帶來的危害觸目驚心。每個交通參與者都要清醒認(rèn)識到高速公路超速行駛所帶來的嚴(yán)重危害，堅(jiān)決摒棄這種嚴(yán)重交通違法行為，主動維護(hù)高速公路行車安全。
·延伸閱讀·
高速公路超速行駛?cè)绾翁幜P
對在高速公路上超速行駛行為的處罰，法律及安徽地方性法規(guī)等均有明確規(guī)定。
依據(jù)《道路交通安全法》第99條第一款第四項(xiàng)、第二款和《安徽省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》第70條第三項(xiàng)、第四項(xiàng)規(guī)定，以及《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)條款，機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速50%以上不到100%的，處以1000元罰款，記12分；超過規(guī)定時速100%以上的處以2000元罰款，記12分。上述兩種情形，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證。
《安徽省公安機(jī)關(guān)行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)》規(guī)定，機(jī)動車超過規(guī)定時速50%以上，且有下列情形之一的，并處吊銷駕駛證：在高速公路上行駛，超過規(guī)定時速100%以上的；兩次在高速公路上行駛超過規(guī)定時速50%以上的。
