福建今年7萬公里農(nóng)村“小康路”要上保險
2016-08-26
東南網(wǎng)8月24日訊（本網(wǎng)記者馮川葉）近日，省政府出臺了《關于全省推行農(nóng)村公路災毀保險的指導意見》，要求全省各級政府安排公共財政預算資金，通過政府購買公共服務的方式，為農(nóng)村公路購買農(nóng)村公路財產(chǎn)綜合險，以有效提升農(nóng)村公路防災搶修能力。據(jù)了解，我省早在2010年起就創(chuàng)造性地開展農(nóng)村公路災毀保險試點工作，在總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎上又出臺了全省性指導意見，是全國第一個全面推行農(nóng)村公路災毀保險的省份。
理賠有“綠色通道”
意見明確，由省交通運輸廳通過公開招標方式擇優(yōu)選擇保險公司，并與之簽訂服務協(xié)議，明確保險責任范圍、賠付標準、理賠程序、爭議處理方式等。
據(jù)了解，目前省交通運輸廳正抓緊制訂服務協(xié)議和合同范本，爭取盡快完成招標工作并與中標保險公司簽訂服務協(xié)議，并組織各地與保險公司分支機構簽訂保險合同。屆時，一旦農(nóng)村公路出現(xiàn)損毀情況，保險公司將通過“綠色通道”，依托較完善的保險網(wǎng)絡迅速開展受理、查勘、定損、理賠，若發(fā)生大規(guī)模災害時還應先行預賠，從而快速籌集搶通修復資金。
財政掏錢買保單
意見指出，全省農(nóng)村公路災毀保險執(zhí)行統(tǒng)一的費率標準，具體以省交通運輸廳公布的招標結(jié)果為準，保費由盛市、縣三級財政分攤。從2016年起，對全額由財政出資或設區(qū)市公路局出資投保的縣（市、區(qū)）給予省級支持，其中對23個省級扶貧開發(fā)工作重點縣傾斜支持，省級分擔90%保費；對中等發(fā)展水平縣、經(jīng)濟發(fā)達縣，省級分別分擔50%、30%保費。
意見強調(diào)，各市、縣要加大財政支持力度，將群養(yǎng)農(nóng)村公路災毀保險費按分擔比例足額列入市、縣兩級財政預算，不得擠占農(nóng)村公路日常養(yǎng)護經(jīng)費。
今年逾7萬公里農(nóng)村公路上保險
意見明確，購買農(nóng)村公路災毀保險要堅持實事求是和自愿原則，列入省交通運輸廳農(nóng)村公路年報數(shù)據(jù)庫內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道、村道均可投保，其中群養(yǎng)公路由縣交通局統(tǒng)一投保，專養(yǎng)公路由市公路局負責投保。
據(jù)省交通運輸廳有關負責人介紹，由于省級給予較大支持力度，除了農(nóng)村公路等級較高、抗災能力較強、災毀風險較小的部分地區(qū)外，絕大多數(shù)市、縣都積極參與農(nóng)村公路災毀保險，預計今年將有超過7萬公里農(nóng)村公路及附屬設施成為農(nóng)村公路財產(chǎn)綜合險標的，占全省農(nóng)村公路總里程的八成以上。
“小康路”安全暢通更有保障
意見明確，在農(nóng)村公路災毀保險正式推行后，若發(fā)生較大及重特大災毀時，仍按現(xiàn)行普通公路災毀重建補助政策疊加支持。
據(jù)了解，我省早在2011年就實現(xiàn)了村村通水泥路，到2015年底全省農(nóng)村公路里程超過9萬公里，極大方便了群眾出行，有力促進農(nóng)村物流、鄉(xiāng)村休閑旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了保障農(nóng)村公路處于良好狀況，我省逐步健全各地農(nóng)路管養(yǎng)機構，平均每年籌集約7億元用于日常養(yǎng)護和防災抗毀；實施農(nóng)村公路提升工程和生命防護工程，改造急彎陡坡、加寬路面、完善防護欄和錯車道等；建立農(nóng)村公路危橋項目庫，按輕重緩急加固改造；建立重大公路災毀重建機制，對災后重建給予補助及減免相關規(guī)費、無償提供料嘗保障用林用地。
省交通運輸廳有關負責人介紹，以上措施再加上災毀保險，我省農(nóng)村公路防災管理體系將進一步完善，搶通修復能力得到加強，為農(nóng)村脫貧致富、全面建成小康社會提供有力支撐。
