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鄭阜鐵路安徽段正式開工

2016-08-22　

 8月18日，鄭阜鐵路參建單位進點暨廉政建設交底會在合肥召開，這標志著鄭阜鐵路安徽段正式開工。

 據(jù)介紹，鄭阜鐵路正線長度為267.195公里，其中安徽段（阜陽境內）正線長度65.3公里，主要工程內容包括長4.978公里的路基、2座總長60.696公里的橋梁，以及3個車站，其中新建界首南站、臨泉站，結合商合杭鐵路設阜陽西站。

 “全線原計劃2016年9月1日開工，2019年12月30日竣工，總工期40個月。全線開工時間均已提前，安徽段當前正式開工，而河南段已于7月16日開工，預計整體竣工通車時間會相應有所提前。”市鐵路辦有關負責人介紹說。

 如果工程進展順利，明年4月起，鄭阜鐵路將開始架梁，2018年3月完成全部架梁。2018年10月底完成無砟軌道施工，11月中旬開始鋪軌，河南段將力爭2018年年底鋪通，安徽段2019年元月底鋪通，5月底前完成四電施工，6月1日開始聯(lián)調聯(lián)試。

 鄭阜鐵路西端接入鄭萬鐵路鄭州南站，東端接入商合杭鐵路阜陽西站，全線新設11個車站、2個線路所。其中，鄭阜鐵路在我市走向為：經(jīng)沈丘付井鎮(zhèn)東進入我市界首境內，于界首市華鑫大道以北、204省道以西設界首南站，出站后跨204省道東南行，經(jīng)王集鎮(zhèn)西，上跨泉河進入臨泉縣境內，于楊橋鎮(zhèn)西設臨泉站，而后線路沿泉河南側東行，進入潁州區(qū)，于西湖鎮(zhèn)跨越潁州西湖自然保護區(qū)實驗區(qū)、潁州西湖國家濕地公園及潁州西湖風景名勝區(qū)，引入商合杭高鐵阜陽西站。

 鄭阜鐵路在我市境內途經(jīng)界首、臨泉、潁州3個縣市區(qū)，設界首南、臨泉、阜陽西3個車站。而此次新建的界首南、臨泉兩車站，站房面積均為1.5萬平方米，將比原規(guī)劃面積3000平方米擴大4倍，采取線側下式站房，設2臺4線。這樣的規(guī)模，將與我市境內的商合杭高鐵太和東站、潁上北站大體相當。屆時，太和、潁上、界首、臨泉4縣市都將擁有高鐵站。

 目前，阜陽到鄭州只有普通列車，運行時間為4小時19分鐘到5小時45分鐘之間。未來，待鄭阜鐵路建成通車后，這一區(qū)域運行時間可以縮短至1個多小時。另外，市民經(jīng)轉鄭州還可到達洛陽、西安等城市，大大縮短阜陽到各地的時空距離。鄭阜高鐵和商合杭高鐵建成相接后，還將在我市境內形成高速鐵路交通節(jié)點，在提高我市區(qū)域性交通樞紐地位的同時，進一步促進地方經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

 副市長黃珍出席參建單位進點暨廉政建設交底會。

 

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