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寧和城際一期隧道昨全線貫通

2016-08-21　

        （原標(biāo)題：寧和城際一期隧道昨全線貫通）

        

        

        

        

        揚(yáng)子晚報(bào)訊（記者石小磊）8月19日下午3點(diǎn)50分左右，南京地鐵2號(hào)線油坊橋地鐵站西側(cè)，隨著巨大的盾構(gòu)機(jī)在工作井中破壁而出，寧和城際下穿205國道和寧蕪鐵路的華油左線隧道貫通，這也標(biāo)志著寧和城際一期地下段所有隧道全部貫通。

        寧和城際是國內(nèi)首條跨長江跨兩省的地鐵工程。南京市公共工程建設(shè)中心寧和城際現(xiàn)場指揮部副總指揮杜亞江告訴記者，寧和城際一期東起高鐵南京南站，西至浦口區(qū)橋林，途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)和浦口區(qū)，線路全長37公里左右。其中江北全是高架線，江南以隧道為主，經(jīng)大勝關(guān)長江大橋兩側(cè)預(yù)留的通道跨越長江。

        目前，寧和城際全線19個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)已全部完成，除開工較晚的油坊橋站外，其它車站附屬結(jié)構(gòu)均進(jìn)入收尾階段，計(jì)劃9月底全部完工。江北高架段已在進(jìn)行鋪軌作業(yè)，江南高架段劉村站~朱石路站區(qū)間涉鐵部分受前期設(shè)計(jì)方案、各施工專項(xiàng)方案需上海鐵路主管部門審批的影響進(jìn)程稍慢，力爭在2017年春節(jié)后可轉(zhuǎn)入后續(xù)安裝、裝修施工。根據(jù)工期安排，粉紫色的寧和城際鐵路一期最快有望于2017年通車。寧和城際將與地鐵1、2、3、7、8、11號(hào)線、寧高城際一期形成換乘，并在河西南部中心區(qū)域與有軌電車銜接，因此也被稱為地鐵中的“換乘王”。屆時(shí)，不僅江北地區(qū)的居民過江更加方便，河西南魚嘴地區(qū)的居民交通出行也將更加便利。

        

        

        (原標(biāo)題：寧和城際一期隧道昨全線貫通)

        本文來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào)

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