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湖北交通運(yùn)輸工作“十三五”總體思路

2016-08-11　

        全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，圍繞中央“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局湖北實(shí)施和“建成支點(diǎn)、走在前列”總體要求，全面落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念，以推進(jìn)綜合交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，以推進(jìn)綜合交通一體化發(fā)展為主攻方向，以提升綜合交通運(yùn)輸質(zhì)量和效益為重點(diǎn)，加快構(gòu)建安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，全力當(dāng)好發(fā)展先行官，建成祖國(guó)立交橋，為湖北拾率先、進(jìn)位、升級(jí)、奠基”目標(biāo)的加快實(shí)現(xiàn)提供有力支撐。

        “十三五”期，湖北將提前實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)交通發(fā)展目標(biāo)，建成“祖國(guó)立交橋”，全省綜合交通總體上達(dá)到中部領(lǐng)先、全國(guó)先進(jìn)水平，基本建成“兩中心兩樞紐一基地”（即武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心、全國(guó)高速公路網(wǎng)重要樞紐、全國(guó)重要航空門戶樞紐、全國(guó)重要物流基地），形成立足湖北、輻射中部、溝通各大重要經(jīng)濟(jì)區(qū)、聯(lián)通國(guó)際的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，支撐湖北成為“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的樞紐和門戶，為“建成支點(diǎn)、走在前列”提供堅(jiān)實(shí)的支撐。

        “十三五”期，全省綜合交通固定資產(chǎn)投資7000億元（不含城市交通），其中鐵路1900億元，公路水路4500億，民航300億元，管道200億元，郵政100億元。至“十三五”末，全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到5500公里以上，其中高速（城際）鐵路里程達(dá)到2100公里；高等級(jí)航道里程達(dá)到2000公里，全省港口貨物吞吐能力、集裝箱通過(guò)能力分別突破4億噸和500萬(wàn)標(biāo)箱；全省高速公路里程達(dá)到7500公里，二級(jí)及以上公路里程達(dá)到36000公里，普通國(guó)省道二級(jí)以上公路比例達(dá)到80%以上，“兩主多輔”的機(jī)場(chǎng)格局基本形成，全省機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到3500萬(wàn)人次，力爭(zhēng)達(dá)到4000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到180萬(wàn)噸；全省油氣管道達(dá)到10000公里以上。

        

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