觀潮路跨古運(yùn)河大橋年底開(kāi)工
2016-08-10
今后，北區(qū)市民進(jìn)入主城區(qū)又多了一條南北向大通道，出行更加便利了。昨記者了解到，觀潮路跨古運(yùn)河大橋進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示階段，年內(nèi)有望啟動(dòng)建設(shè)，最快2018年底前建成通車(chē)，未來(lái)，南起運(yùn)河西路，北至江平東路將暢通無(wú)阻。此外，開(kāi)發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋、徐凝門(mén)大橋也陸續(xù)推進(jìn)中。
作為今年我市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，觀潮路跨古運(yùn)河大橋進(jìn)展備受市民關(guān)注。昨記者從建設(shè)局官網(wǎng)獲悉，觀潮路跨古運(yùn)河大橋工程前期工作又有新進(jìn)展，離正式開(kāi)工建設(shè)更近一步。
建設(shè)局官網(wǎng)發(fā)布的大橋建設(shè)工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示顯示，大橋建設(shè)工程路線起點(diǎn)位于古運(yùn)河南側(cè)現(xiàn)狀觀潮路南段與頤和路交叉口，向北延伸并采用橋梁上跨古運(yùn)河，終點(diǎn)位于三星路與竹西路交叉口，路線全長(zhǎng)517米。
本次社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍為實(shí)施起點(diǎn)向北290米，含上跨古運(yùn)河大橋一座，并同步實(shí)施市政附屬及配套工程。據(jù)悉，觀潮路跨古運(yùn)河大橋今年年底動(dòng)工，工期兩年，力爭(zhēng)一年半完成。
觀潮路跨古運(yùn)河大橋建成后，將連接起觀潮路和三星路，東區(qū)將再添一條南北向大動(dòng)脈，南起運(yùn)河西路，北至江平東路將暢通無(wú)阻。月明苑、恒大帝景等附近小區(qū)居民出行將更加方便。
觀潮路跨古運(yùn)河大橋年內(nèi)開(kāi)工
運(yùn)河南路至吳州路年內(nèi)將全線貫通
運(yùn)河南路是主城東區(qū)、京杭大運(yùn)河西岸的一條南北向大動(dòng)脈。前幾年，運(yùn)河南路北起橫溝河，已向南延伸至吳州路，而橫溝河向北至鼎興路段尚未貫通。今年將有望完成南延，南延段將補(bǔ)上斷頭段，使運(yùn)河南路至吳州路全線貫通通車(chē)。
據(jù)悉，在運(yùn)河南路南延工程中也將建設(shè)一座橋梁，長(zhǎng)約500米，寬50米，新建跨橫溝河橋梁一座。按照城市總體規(guī)劃，未來(lái)運(yùn)河南路還將南延與沿江高等級(jí)公路相連。
徐凝門(mén)橋年內(nèi)擇機(jī)翻建
北側(cè)建下穿通道
徐凝門(mén)橋于1977年10月竣工，服役近40年目前已經(jīng)成為危橋，我市年初開(kāi)始對(duì)橋梁車(chē)輛通行限高。目前，徐凝門(mén)橋只夠兩輛汽車(chē)會(huì)車(chē)，而且是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行，重建后的徐凝門(mén)橋?qū)⒆儗?，從現(xiàn)在的14米拓寬為28.6米，這樣就和橋南的徐凝門(mén)路對(duì)接，分隔出機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道。據(jù)悉，新橋有望在年內(nèi)擇機(jī)動(dòng)工。
此外，在橋梁翻建的同時(shí)，對(duì)橋北的南通東路實(shí)施下穿，使兩個(gè)交叉方向的機(jī)動(dòng)車(chē)通行互不干擾，南通東路的車(chē)輛到此路口就不用停車(chē)等紅燈，可直接從下穿通道通過(guò)。
記者從新橋設(shè)計(jì)效果圖上看到，新橋簡(jiǎn)約大方，采用預(yù)置小箱梁結(jié)構(gòu)，外立面裝飾成變截面呼應(yīng)梁，以石材飾面，實(shí)體式橋墩，給人以厚重的安全感，上部欄桿采用花瓶式欄桿接雕花欄桿，盡顯民國(guó)古典與西洋相結(jié)合的風(fēng)格。另外，重建的徐凝門(mén)橋還將保留與古運(yùn)河輔道的連接，方便市民和游人通行。
開(kāi)發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋“十一”建成
開(kāi)發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋工程進(jìn)展也備受市民關(guān)注。該主橋是獨(dú)塔單索面不對(duì)稱(chēng)斜拉橋，高達(dá)68米的主塔建設(shè)以及斜拉索安裝工作已經(jīng)全部結(jié)束，下一步將進(jìn)入橋面鋪裝與附屬結(jié)構(gòu)如欄桿等設(shè)施的安裝階段。大橋全長(zhǎng)668米，雙向六車(chē)道，主跨長(zhǎng)135米，橋面寬39米，后兩個(gè)數(shù)據(jù)分別創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)運(yùn)河主跨最大、單索橋橋面最寬兩個(gè)“冠軍”。
開(kāi)發(fā)路東延工程西起運(yùn)河南路，東至沙灣南路，道路長(zhǎng)約3.3公里，與運(yùn)河南路、濱河路、京杭南路、秦郵路、寶林南路、新328國(guó)道連接線、龍泉路、南劉路、沙灣南路相交。道路建設(shè)采用城市I級(jí)主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。今年國(guó)慶節(jié)前，道路將先期延伸到寶林南路。
據(jù)建設(shè)部門(mén)工作人員介紹，開(kāi)發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋預(yù)計(jì)“十一”黃金周建成。不過(guò)，由于橋西接線與運(yùn)河南路的交叉口以及作為南部快速通道組成的開(kāi)發(fā)路改造尚未建成，所以大橋通車(chē)還有待時(shí)日。
相關(guān)人士分析，目前開(kāi)發(fā)路西起站南路，東至運(yùn)河南路，由于車(chē)流量大，高峰期道路比較擁擠。開(kāi)發(fā)路東延工程建成后將在揚(yáng)州南區(qū)增加一條貫穿東西的主要通道，為揚(yáng)州市南部發(fā)展提供交通便利。
吳州路西延至潤(rùn)揚(yáng)路，年內(nèi)也將動(dòng)工
吳州路西延項(xiàng)目年內(nèi)也將動(dòng)工，該項(xiàng)目東起邗江南路，西至潤(rùn)揚(yáng)路，建成后將使該區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步完善。而運(yùn)河南路南延工程，將運(yùn)河南路繼續(xù)南延至吳州路，使得運(yùn)河南路成為主城東區(qū)又一條縱貫?zāi)媳钡拇髣?dòng)脈。此外，今年還將規(guī)劃建設(shè)揚(yáng)子津路，該路是我市“五橫七縱”快速路網(wǎng)組成部分，西起儀征境內(nèi)規(guī)劃中的S224省道，東至運(yùn)河南路，全長(zhǎng)14.4公里。按規(guī)劃，未來(lái)?yè)P(yáng)子津路還將向東延伸到江都，成為一條橫跨江都、揚(yáng)州、儀征的新快速路。
