北湖快軌原試驗(yàn)段橋梁主體完成 預(yù)計(jì)明年底通車
2016-08-09
長春北湖快軌于2014年4月28日開工建設(shè)，迄今已建設(shè)兩年多。兩年多來，這條快軌何時能通車，一直是高新北區(qū)居民心中的期盼。
自從今年北湖快軌獲得國家批復(fù)，建設(shè)進(jìn)度也越來越快。據(jù)了解，在沒有得到批復(fù)前，北湖快軌始終進(jìn)行的是試驗(yàn)段施工，但現(xiàn)在不一樣了，隨著今年5月起吊裝置安裝第一片預(yù)制片結(jié)構(gòu)那一刻起，標(biāo)志著北湖線一期工程正式開工。而正式開工以來，不少家住快軌周邊的居民更是時刻關(guān)注施工進(jìn)度。最近就有網(wǎng)友稱，北湖快軌鋪軌了，為了證實(shí)這一點(diǎn)，7日，記者也啟程前往北湖快軌施工區(qū)，一探究竟。
有網(wǎng)友發(fā)帖稱北湖快軌已開始鋪軌
“北湖快軌開始鋪設(shè)軌道了？”近日，網(wǎng)友“心里諾yan”在長春地鐵吧里以該內(nèi)容為標(biāo)題，發(fā)布了一篇帖子。
記者注意到，該帖子發(fā)布了一個驚訝的表情，同時配上了一個圖片，并說明了圖片位置，是在“藍(lán)珀湖往北走，沒到高速呢”。
從該圖片記者看到，該圖片是在一臺小轎車內(nèi)拍攝的，拍攝者并沒有下車，透過車窗，記者可以看到疑似枕木和軌道在緊靠一排圍擋處。
不過，圖片距離較遠(yuǎn)，包括眾多網(wǎng)友和記者在內(nèi)，沒能分辨出其是否是軌道。但從部分網(wǎng)友的描述來看，該段有些軌道的形象。
記者踏查未發(fā)現(xiàn)鋪軌跡象
那么，是否像這位網(wǎng)友所說，在正式開工不到半年的時間里，北湖快軌就開始鋪軌了呢？
7日，記者就來到北湖，從北環(huán)城路一路沿著快軌建設(shè)路線踏查，一直到太平村。
在踏查中，記者并沒有看到有鋪軌的跡象，包括網(wǎng)友貼出的圖片部分，記者雖然找到了類似的地點(diǎn)，但發(fā)現(xiàn)并沒有鋪軌。
記者在多個工程點(diǎn)，采訪了不少施工人員，均表示，現(xiàn)在高架部分還沒有建設(shè)完成，不可能進(jìn)行鋪軌。“目前全線大部分工程正在進(jìn)行橋梁建設(shè)、基礎(chǔ)橋墩建設(shè)和高架站臺建設(shè)工程。”一施工人員說。
部分車站和橋梁主體已施工完成
在一路踏查中記者發(fā)現(xiàn)，雖然正在建設(shè)的北湖快軌還沒有鋪軌，但是已經(jīng)有部分車站和橋梁主體已經(jīng)架起。
記者從施工方了解到，北湖快軌全程為高架線，長春市快速軌道交通北湖線一期工程線路全長13.4公里，南起地鐵1號線北環(huán)路站，終到太平村站。
目前北湖快軌原試驗(yàn)段的橋梁主體和部分車站主體已施工完成，此外，目前北環(huán)站北湖快軌線與地鐵1號線換乘站的主體施工也已完成。
據(jù)了解，目前北環(huán)站設(shè)計(jì)為換乘站，分地上兩層和地下兩層。車站建筑面積10274平方米。車站為組合島式站臺車站，地上二層為站臺層，地上一層是站廳層，地下兩層均供地鐵1號線換乘及商業(yè)開發(fā)使用。地鐵1號線的站臺層位于北環(huán)路站的地下二層，通過步行梯就可以抵達(dá)地上二層的快軌站臺層。地鐵1號線和快軌線的站臺層直線距離只有100米，步行3分鐘即可抵達(dá)。
另外，記者還了解到，快軌北湖線計(jì)劃在今年內(nèi)完成一期工程的主體部分，全線共設(shè)北環(huán)路、一二三中學(xué)、小南村、小城子街、后水泉、北湖公園、三間房、龍翔、孵化園、長春工大、長春師范、吉林交通學(xué)院、太平村共13個站點(diǎn)。2017年年底有望通車。
