梅汕高鐵擬18年建成 城區(qū)去潮汕機(jī)場(chǎng)將只要10分鐘
2016-08-05
近日，記者從潮汕機(jī)場(chǎng)公司了解到，中國(guó)鐵路總公司決定增加投資、更改線路，在潮汕機(jī)場(chǎng)設(shè)立廣梅汕客運(yùn)專線至潮汕段（梅汕高鐵）線路站點(diǎn)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2018年建成投入使用。
梅汕高鐵線路起于梅州，經(jīng)豐順、揭陽后接廈深鐵路潮汕站，再經(jīng)廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線引入汕頭火車站，線路全長(zhǎng)120公里，規(guī)劃近期每日開行36對(duì)列車，遠(yuǎn)期每日開行71對(duì)。此外，潮汕機(jī)場(chǎng)還積極推動(dòng)地方政府建設(shè)機(jī)場(chǎng)空地?fù)Q乘中心（GTC），該換乘中心集大巴、客車、的士、市際軌道交通等多種交通方式為一體，對(duì)接現(xiàn)有潮汕機(jī)場(chǎng)航站樓，項(xiàng)目今年年底正式開工。
梅汕高鐵機(jī)場(chǎng)站和換乘中心（GTC）項(xiàng)目建成后，潮汕機(jī)場(chǎng)將與廈深高鐵、高速公路、城際交通實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，從單一航空港向粵東綜合交通樞紐轉(zhuǎn)型，屆時(shí)汕頭市民僅需10分鐘即可實(shí)現(xiàn)從中心城區(qū)的汕頭火車站直接乘坐高鐵到達(dá)潮汕機(jī)場(chǎng)，徹底打破以往從汕頭市區(qū)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)需要花費(fèi)1個(gè)小時(shí)以上路程的格局。
