世界首創(chuàng)新型大橋防撞設(shè)施將亮相重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋
2016-08-04
記者從重慶萬(wàn)州區(qū)交委獲悉，世界首創(chuàng)新型大橋防撞設(shè)施——萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋“弧形水上升降式防撞裝置”主體工程已于近日完工，預(yù)計(jì)9月初投用。
據(jù)了解，萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋連接萬(wàn)州主城區(qū)南北兩岸，是國(guó)道318上跨長(zhǎng)江的一座特大跨度鋼筋砼箱大橋，1997年建成通車(chē)。據(jù)介紹，遇高水位時(shí)，該大橋拱座及部分拱圈、橋墩會(huì)被淹沒(méi)，拱圈與水面形成斜交，通航凈空變窄。在能見(jiàn)度低、操作失誤及機(jī)械故障等原因造成船撞橋的意外發(fā)生時(shí)，可能會(huì)造成大橋坍塌。
2012年9月，總投資2.1億元的萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋“弧形水上升降式防撞裝置”項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋管理處副處長(zhǎng)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師文傳勇介紹，整個(gè)防撞裝置由防撞帶、浮筒、導(dǎo)向井等構(gòu)件組成，在大橋兩頭可能受船舶碰撞的拱圈和橋墩部分形成防撞保護(hù)區(qū)。當(dāng)船舶撞向橋梁時(shí)，該防撞設(shè)施就會(huì)通過(guò)自身的彈塑變形儲(chǔ)備吸收撞擊能量，使橋梁的拱圈、橋墩和立柱免受損害，同時(shí)還能使失控的船舶借助反彈力，回到正確航道中。“弧形水上升降式防撞裝置”具有獨(dú)立式防撞、區(qū)域性防護(hù)等特點(diǎn)，還可隨著水位升降，適應(yīng)大水位差變化，是世界首創(chuàng)的新型大橋防撞設(shè)施。該項(xiàng)目還創(chuàng)造了“首次研發(fā)能適應(yīng)大水位變幅的拱形自浮式水上升降防撞設(shè)施”等6項(xiàng)創(chuàng)新成果。目前，該項(xiàng)目正進(jìn)行岸坡治理等附屬工程施工，預(yù)計(jì)8月底全面竣工，9月初投入使用。
