華巖寺旁建首座“P+R”機(jī)械立體停車(chē)樓
2016-07-28
原標(biāo)題：華巖寺旁建首座“P+R”機(jī)械立體停車(chē)樓
記者李童彤
周末去華巖寺，最擔(dān)心的就是沒(méi)有地方停車(chē)。昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從九龍坡區(qū)公共資源交易中心了解到，華巖寺公共停車(chē)場(chǎng)工程已經(jīng)啟動(dòng)招標(biāo)，為解決停車(chē)難題，華巖寺北大門(mén)附近將新建首座與軌道交通配套的“P+R”機(jī)械立體停車(chē)樓：只需要把車(chē)停在停車(chē)樓門(mén)口，車(chē)輛就可以自動(dòng)?？康较鄳?yīng)車(chē)位。
提供533個(gè)車(chē)位
規(guī)劃中的機(jī)械立體停車(chē)樓坐落在九龍坡區(qū)華巖寺北大門(mén)附近，緊鄰正在建設(shè)的軌道5號(hào)線華巖寺站，現(xiàn)狀為約100個(gè)車(chē)位的地面停車(chē)場(chǎng)，未來(lái)將設(shè)計(jì)為可以停車(chē)并與軌道進(jìn)行轉(zhuǎn)換的“P+R”機(jī)械停車(chē)樓。
重慶時(shí)報(bào)記者從項(xiàng)目方案說(shuō)明上發(fā)現(xiàn)，雖然當(dāng)前周邊居住區(qū)停車(chē)需求小，但節(jié)假日景區(qū)停車(chē)需求激增，停車(chē)缺口約400~600個(gè)，因此修建停車(chē)樓的計(jì)劃勢(shì)在必行。按目前規(guī)劃，擬建項(xiàng)目占地約7411.13㎡，估算總投資約10000萬(wàn)元，將提供533個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。
軌道5號(hào)線華巖寺站有2個(gè)地面出入口在紅線范圍內(nèi)，因此未來(lái)市民在此停好車(chē)后就可以通過(guò)直連出入口換乘軌道交通。
15層，仿古設(shè)計(jì)
昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從項(xiàng)目概念方案設(shè)計(jì)上了解到，考慮到地鐵口的人行流向，華巖寺機(jī)械立體停車(chē)樓將分割成1號(hào)樓和2號(hào)樓東西兩棟停車(chē)樓。其中，1號(hào)停車(chē)樓為12層，采用5組垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PCS）；2號(hào)停車(chē)樓15層，采用2組平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PPY）。
考慮到華巖寺景區(qū)內(nèi)建筑形態(tài)，停車(chē)樓建筑外立面造型或?qū)⒃O(shè)計(jì)為仿古風(fēng)格，采用重檐歇山頂。重慶時(shí)報(bào)記者從招標(biāo)設(shè)計(jì)圖上發(fā)現(xiàn)，停車(chē)樓2層一重的屋檐，色彩選用灰瓦、紅柱、黃墻，在檐口、門(mén)窗、欄桿、梁枋、柱式等部位均做古建刻畫(huà)，主墻面材質(zhì)以淺黃石材為主，輔以局部玻璃，看上去非常有檔次。
車(chē)進(jìn)軌道，自動(dòng)找車(chē)位
將來(lái)在這里停車(chē)也將更加方便。停車(chē)樓設(shè)計(jì)了汽車(chē)提升井道和井道平臺(tái)，市民只需要將車(chē)輛停進(jìn)待停區(qū)的井道平臺(tái)，通過(guò)井道愛(ài)車(chē)就能自動(dòng)找到空置的停車(chē)位自動(dòng)提升到任意一層。
具體來(lái)說(shuō)，市民將車(chē)開(kāi)到停車(chē)庫(kù)門(mén)前地感線圈，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)門(mén)，用戶刷卡后機(jī)械將自動(dòng)操作汽車(chē)進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)、升降、入庫(kù)，在中央控制室里，通過(guò)監(jiān)視器可以監(jiān)視整個(gè)車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行和出入庫(kù)狀態(tài)，保證車(chē)輛的安全和避免了停車(chē)不到位產(chǎn)生的掛擦。
這意味著，市民駕車(chē)進(jìn)入待停區(qū)后，就可以直接熄火換乘軌道交通了。
文章關(guān)鍵詞：停車(chē)機(jī)械軌道交通華巖寺
