昆明未來將有3條高鐵直達(dá)北上廣
2016-07-21
昨日，國(guó)家發(fā)改委在官方網(wǎng)站發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）顯示，在不遠(yuǎn)的將來，昆明即可借助京昆通道、滬昆通道、廣昆通道3條高鐵直達(dá)北上廣，成為全國(guó)鐵路大動(dòng)脈的重要結(jié)點(diǎn)。
《規(guī)劃》期限為2016—2025年，遠(yuǎn)期展望到2030年?！兑?guī)劃》明確，到2020年，一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化；展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。
《規(guī)劃》主要圍繞高速鐵路網(wǎng)、普速鐵路網(wǎng)和綜合交通樞紐展開，其中，高速鐵路網(wǎng)在此前“四縱四橫”的基礎(chǔ)上規(guī)劃為“八縱八橫”。據(jù)此，昆明將借助京昆通道，經(jīng)成都（重慶）、西安、太原、石家莊抵達(dá)北京；借助滬昆通道，經(jīng)貴陽、長(zhǎng)沙、南昌、杭州抵達(dá)上海；借助廣昆通道，經(jīng)南寧，抵達(dá)廣州。
以即將于年底全線通車的滬昆高鐵為例，該線全長(zhǎng)2266公里，截至目前，滬昆高鐵只剩下貴陽至昆明段尚未開通。該段全長(zhǎng)467.5公里，其中云南段正線全長(zhǎng)186.0公里，設(shè)昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站4個(gè)車站，開行旅客列車速度目標(biāo)值為300公里每小時(shí)，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。開通運(yùn)營(yíng)后，昆明至貴陽將由目前的7小時(shí)縮短到2小時(shí)左右；至長(zhǎng)沙將由目前的19小時(shí)縮短到5小時(shí)左右；至上海由目前的40小時(shí)縮短到10小時(shí)左右。
根據(jù)此前發(fā)布的《云南省“十三五”規(guī)劃綱要》，云南將加快“八出省、五出境”鐵路骨架網(wǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)上海—昆明、廣州—昆明等高速鐵路，盡早開工建設(shè)北京—昆明云南段高速鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)滇中城市群城際鐵路、市域鐵路，推進(jìn)安寧—嵩明、昆明南—彩云、安寧—楚雄、昆明—富民—祿勸(武定)、昆明—曲靖—宣威、呈貢—澄江—江川—玉溪等城際鐵路建設(shè)
