修補護(hù)欄“黑洞”104省道長清段道路中央護(hù)欄改造完成
2016-07-14
（原標(biāo)題：修補護(hù)欄“黑洞”104省道長清段道路中央護(hù)欄改造完成）
為消除轄區(qū)道路交通安全隱患,預(yù)防重特大道路交通事故,長清交警大隊近期按照公安部統(tǒng)一部署,針對104省道長清段道路中央護(hù)欄開口過多導(dǎo)致事故頻發(fā)的問題,聯(lián)合長清區(qū)公路局對相關(guān)安全隱患進(jìn)行整改。經(jīng)過施工改造,該路段原有的58處護(hù)欄開口目前留有35處,全部為沿線重要單位和路口所留。
本報記者張帥
平均不到200米
就有一處護(hù)欄開口
根據(jù)規(guī)定,國省道雙向4車道中央必須安裝隔離設(shè)施。設(shè)置道路中央護(hù)欄是為規(guī)范交通秩序,防止行人隨意橫穿馬路、車輛逆向行駛的重要措施,因此,道路護(hù)欄的完好連貫就顯得尤為重要。據(jù)了解,104省道長清段安裝了近11公里中央護(hù)欄,南至濟(jì)菏高速長清收費站,北至城區(qū)峰山路與濱河路交會處。該路段沿線的商鋪、企業(yè)、村居較多,在自家門前留“口兒”,可以省不少事,節(jié)約很多成本,因此在架設(shè)道路護(hù)欄初期預(yù)留了58處開口,平均不到200米就有一處。
“104省道長清段道路中央護(hù)欄初期設(shè)計不嚴(yán)密,開口過密過多且安全設(shè)施不健全,極易引發(fā)交通事故。”據(jù)長清交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,護(hù)欄開口過多,會導(dǎo)致行人和駕駛員心存僥幸、降低安全意識,特別是機(jī)動車隨意掉頭、搶道、逆向行駛,行人亂穿馬路等行為,無疑給道路安全帶來一定隱患。為此,長清交警大隊通過前期摸排調(diào)研,將問題反映給長清區(qū)安全生產(chǎn)委員會,并對此提出了整改建議。今年6月中旬,長清交警大隊聯(lián)合區(qū)公路局對該路段部分護(hù)欄開口進(jìn)行了封閉改造。
原有的58處開口
封閉了23處
據(jù)了解,104省道長清段道路護(hù)欄改造以文昌街道陳莊路口為界,以南4公里為五峰交警中隊負(fù)責(zé)監(jiān)管協(xié)調(diào),以北6.9公里為城區(qū)交警中隊負(fù)責(zé)。
據(jù)五峰交警中隊中隊長武輝介紹,他們負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)原有23處護(hù)欄開口,最大的20多米,最小的在3米左右。“這些開口過于集中,特別是沿線的三朱村、潘莊一帶,因商鋪和企業(yè)較多,加上附近有一家加油站,護(hù)欄開口多達(dá)10處,存在一定安全隱患。經(jīng)過施工改造,我們封閉了其中的7處。”武輝介紹說,根據(jù)道路狀況,目前該區(qū)域內(nèi)只保留了12處護(hù)欄開口,同時五峰中隊還協(xié)調(diào)區(qū)公路局在其中3處加裝了“爆閃”警示燈和減速帶。
與五峰中隊相比,城區(qū)中隊負(fù)責(zé)的區(qū)域車流量更大,原有的道路護(hù)欄開口更多,也更容易引發(fā)交通事故。為此,該區(qū)域封閉了12處護(hù)欄開口,并適當(dāng)縮小了峰山路與龍泉街交會口、金牛山莊路口兩處開口?？紤]到市民的實際需求,只在道路沿線的車管所、汽車站、蔬菜批發(fā)市場等重要場所門前和路口處保留部分護(hù)欄開口。目前,104省道長清段道路中央護(hù)欄改造施工已全部結(jié)束。
在護(hù)欄改造過程中,道路主管單位長清區(qū)公路局負(fù)責(zé)具體施工,長清交警大隊負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的監(jiān)管協(xié)調(diào),與沿線企業(yè)、村居做好溝通,得到他們的理解。“封閉護(hù)欄開口,難免會引起一些村民和企業(yè)的不滿,甚至有些人會以進(jìn)出不便、增加成本為由阻撓施工。這就需要我們民警通過細(xì)致耐心的說服,及時向他們解釋整改的必要性,確保施工順利進(jìn)行。”長清交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,一些群眾的交通安全意識相對薄弱,需要面對面耐心地溝通,才能得到他們的支持和配合。
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
