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渤海大道一期計劃年底貫通 將成為大連重要交通通道

2016-07-11　

 金普新區(qū)石河街道大山村早在百余年前便有人居住，幾代人繁衍生息直至今日，如今，一條30多米寬的大道蜿蜒而過。土生土長的村民叢德書遠遠眺望，已現(xiàn)雛形的道路氣勢恢宏，在不遠處，幾棟住宅樓拔地而起。歷經(jīng)百年的農(nóng)家生活隨著這條道路的開通將發(fā)生翻天覆地的變化，叢德書心中無比期待。 47.4公里，在今年年底，穿山跨海的渤海大道一期工程將傲立渤海之濱，將成為大連地區(qū)乃至渤海沿線重要的交通通道。目前，在建設沿線，數(shù)千名施工人員正日夜奮戰(zhàn)，近日，記者實地探訪施工現(xiàn)場，為市民全面展示渤海大道的風采。

 后鹽立交工程 在交通咽喉要道上破土動工

 127020臺次，這個數(shù)字是每天從渤海大道一期工程后鹽立交工程施工現(xiàn)場經(jīng)過的車流量。“這是我遇到交通情況最復雜的施工現(xiàn)場了。 ”該工程項目副經(jīng)理于洋干了11年工程，從未遇到類似情況。

 公海大道、G202國道、姚家路、龍安路，4條繁忙的道路交會于后鹽立交工程施工現(xiàn)場，每天車流如織，現(xiàn)場施工與車流混行的情況成為常態(tài)。“這幾條路差不多都是交通干道，大型車輛極多，又是出入市區(qū)的咽喉之地。 ”于洋一閉眼睛，腦海中便是道路上通行的車流。

 既要保證工期，又要保障通行，于洋和他的同事們面臨著巨大的難題。為此，市交通局、交警支隊和施工方三方聯(lián)動，根據(jù)不同地段的情況，制定詳細的交通疏導方案。“我們需要為方案提供翔實的數(shù)據(jù)。 ”于洋告訴記者，為此專門在周邊道路上設立了3個監(jiān)控點，實行24小時不間斷監(jiān)控。“有的監(jiān)控點要5個人同時值守，晚上最難熬，就守在馬路邊一輛一輛地數(shù)。 ”于洋說，在7天之內(nèi)經(jīng)過對4條道路的統(tǒng)計，最終形成了3個方案。其中針對姚家路，在施工區(qū)兩側(cè)開辟臨時道路，保證雙向4車道通行；而至關(guān)重要的G202國道則將在不久后以環(huán)形交通形式通行。

 工程情況：后鹽立交工程標段全長2293米，中標價19804.7萬元，截至目前完成投資8336萬元，占工程總量的45.5%，完成樁基149根，承臺51座，墩柱122根，臺身2座，墩帽31座，現(xiàn)澆箱梁18聯(lián)1642米。

 

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