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鶴大高速吉林省境內(nèi)將于10月建成通車

2016-06-29　

 近日，吉林省交通運輸廳針對鶴大高速公路（鶴崗—大連）建設情況召開了新聞發(fā)布會，會上將目前工程項目實施的情況向社會作以匯報。據(jù)悉，鶴大高速公路是吉林省內(nèi)投資最大、里程最長的高速線路，預計將于今年10月建成通車。

 吉林省交通運輸廳副廳長紀景義介紹了鶴大高速公路目前在吉林省境內(nèi)的基本情況。

 據(jù)悉，鶴大高速公路是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的9條南北縱線中的第1縱。這條路起點位于黑龍江省鶴崗市，終點位于遼寧省大連市，全長1394公里。

 吉林省境內(nèi)規(guī)劃全長431公里，分三期（段）建設，第一段通化至新開嶺（省界）段52公里，已于2011年建成通車；第二段是與營松高速公路共用段靖宇至撫松段39公里，于2015年建成通車；目前，在建的敦化至通化高速公路共計339公里，概算總投資251億元。

 項目于2014年4月正式開工建設，計劃2016年10月底建成通車。其間，設大橋38245米，共90座、中小橋2366米共41座、隧道31082米共18座、互通立交15處、服務區(qū)6處、收費站14處、管理處6處，占地面積2372公頃。

 吉林省交通廳總工程師王長海介紹，鶴大高速公路是目前我省投資最大、建設里程最長、區(qū)域生態(tài)最敏感、施工技術(shù)難度最大的高速公路建設項目，項目建設具有重大戰(zhàn)略意義。

 鶴大高速縱貫黑、吉、遼三省東部地區(qū)，是我國最東邊的一條高速公路，沿線區(qū)域大多位于中俄、中朝邊境地區(qū)，這條路的建設對于國家安全具有十分重要的意義。

 另外，鶴大高速公路還是一條經(jīng)濟大通道。

 鶴大高速公路把東北三省資源最豐富的地區(qū)和經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)聯(lián)接在一起。

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