代凌旭：“中國標(biāo)準(zhǔn)”展示中國鐵路“硬實力”
2016-06-26
（原標(biāo)題：代凌旭：“中國標(biāo)準(zhǔn)”展示中國鐵路“硬實力”）
6月22日，為期3天的第十三屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在北京閉幕。本屆展覽會內(nèi)容涵蓋鐵路行業(yè)各領(lǐng)域的先進產(chǎn)品及技術(shù)，來自17個國家和地區(qū)的277家企業(yè)、單位參加了展覽。(6月23日中工網(wǎng))
無論是產(chǎn)品還是品牌，對其進行專題性質(zhì)的展覽，這樣的工作足以說明其高端的社會地位，同時表達出民眾對其有著密切的關(guān)注。畢竟，只有人們需求度高的，才能在多種環(huán)境下推廣應(yīng)用，特別是鐵路裝備這樣的品牌工程，這已經(jīng)成為中國的標(biāo)志性項目，提到鐵路就不得不說說中國鐵路的發(fā)展史。
在展覽中專門開設(shè)中國鐵路裝備的席位，這還是首次，足以說明中國鐵路已經(jīng)在國際市場占據(jù)腳跟，對于國際鐵路的發(fā)展有著很大的貢獻，并且在科學(xué)技術(shù)上被業(yè)內(nèi)權(quán)威部門高度認(rèn)可，如此發(fā)展態(tài)勢，極大彰顯中國鐵路前行之中的階段性工作成果。
近年來，中國鐵路裝備受到了越來越多國家的認(rèn)可和青睞，先是引進中國的鐵路裝備，拓展到同中國鐵路合作修建鐵路，再發(fā)展到鐵路項目全部采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”，直接由中國鐵路建設(shè)團隊介入修建，層層遞進、環(huán)環(huán)相扣的工作格局，使得中國從世界高鐵技術(shù)的“追隨者”晉升為“領(lǐng)跑者”。
更加值得肯定的是，中國鐵路在工作推進中格外注重克難攻堅的工作推進，他們對世界首條高寒鐵路、高原鐵路和環(huán)海鐵路等鐵路建設(shè)世界難題的攻克都在世界各國的鐵路科技研究部門廣為流傳，知名度可謂是“家喻戶曉”。
一直以來，中國鐵路始終堅持“走出去”的戰(zhàn)略思路，從當(dāng)前技術(shù)裝備應(yīng)用到其他國家的鐵路建設(shè)的實踐，充分證明了中國高鐵技術(shù)裝備發(fā)展的“硬實力”，更加展示出中國鐵路在高速發(fā)展中所取得的豐碩成果。
本文來源：荊楚網(wǎng)
