嚴于律己克己奉公
2016-06-16
—記西藏自治區(qū)公路局青藏公路分局安多公路段十四工區(qū)工區(qū)長巴布同志先進事跡
1990年8月被交通運輸部命名為“天下第一道班”稱號的青藏公路分局安多公路段十四工區(qū)，坐落在G109線青藏公路唐古拉山之巔，他們終年養(yǎng)護40公里西藏連接內地的公路，平均海拔在5200米以上，這里高寒缺氧，年平均氣溫在零下8℃，最冷時達零下40℃，空氣中的含氧量只有海平面的一半，一年之中有120天刮8級以上大風，被稱為“生命禁區(qū)”。在如此惡劣的自然環(huán)境和艱苦條件下，有那么一個普普通通家庭祖孫三代在唐古拉山口為確保連接西藏與內地的生命線最要道處保持暢通而付出青春、付出終身，巴布正是這家為公路養(yǎng)護事業(yè)付出一切的第二代養(yǎng)路工人子弟。
巴布，男，藏族，1967年10月出生，1985年12月參加工作，2009年7月加入中國共產黨，現任青藏公路分局安多公路段14工區(qū)工區(qū)長。他沒有轟轟烈烈的事跡，也沒有驚人的壯舉，但是他有在自己崗位上一如既往的保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，一絲不茍的工作方法；他還是一名盡心盡責、甘愿奉獻的工區(qū)工區(qū)長，一名受人愛戴、先人后己的共產黨員，他二十九年如一日地奮戰(zhàn)在雪域高原公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上，憑著對公路養(yǎng)護事業(yè)的滿腔熱情和執(zhí)著追求，帶領全工區(qū)養(yǎng)路職工扎實工作，奮力拼搏，為公路養(yǎng)護工作作出了突出貢獻。連續(xù)多年被青藏公路分局評為先進工作者、優(yōu)秀共產黨員等榮譽稱號，2014年獲得“感動交通十大人物”榮譽稱號，2015年被評為全國職工職業(yè)道德建設先進個人。
與路結緣，以路為家
29年前，正值人生最美好青春年華的巴布毅然從父親那雙長滿老繭的手中接過沉重的十字鎬和閃光的鐵鍬，成為一名普普通通的養(yǎng)路工。29年來，他始終牢記黨“全心全意為人民服務”的宗旨，時刻提醒自己要聽黨的話，跟黨走，踏踏實實做事，老老實實做人，遵紀守法，團結同志，勤奮工作，他是這樣想的，也是這樣做的，在黨的培養(yǎng)教育下，他從一個普通工人成長為一名工區(qū)長，更加嚴格要求自己，為了保障青藏公路唐古拉山口的暢通，身為工區(qū)長的他，清醒地意識到不抓好工區(qū)建設，其他都無從談起。他努力學習黨的重要知識，不斷提高自身素質，同時將過去的工作經驗和新的工作情況結合起來，在工區(qū)中開展建章立制工作，制訂完善的工作、考勤、學習、機具等管理制度。堅持按制度辦事，用制度約束、規(guī)范道班工人的行為。他處處身先士卒，臟活累活搶著干，自己做不到的，絕不讓工友干，要求工友做到的，自己必須做到，他用一名共產黨員的標準認真要求自己，每次上路養(yǎng)護總是把最累、最苦的活留給自己，在他的帶領下，十四工區(qū)養(yǎng)護路段路容路貌大為改觀，他對工區(qū)管理的經驗在安多公路段其他工區(qū)廣為推行。
每當有人問起，巴布同志對自己這份工作的定義時，他都會認真整理好衣著說：我對這份工作有三大方面的認識，第一，這條路是維護祖國西南邊境的安定和諧之路；第二，這條路是西藏各族人民奔向小康的希望發(fā)展之路；第三，這條路是聯系祖國內地與西藏各族人民的民族團結之路，因此維護好這條生命線要道處，是我們109道班工人的偉大職責和光榮使命。
以路為業(yè)，用心護路
公路養(yǎng)護工作是一項非常艱苦的工作，十四工區(qū)所養(yǎng)護路段是青藏公路路況最差、條件最艱苦的路段?？砂筒己退墓び褌儚牟幌蚶щy低頭，憑著一顆赤城的奉獻精神，頑強的追求著自己的事業(yè)。唐古拉山的公路養(yǎng)護工作，由于受高寒低溫限制，油路養(yǎng)護季節(jié)性極強，每年的5—9月是公路養(yǎng)護的黃金時間，但養(yǎng)護設備有限，大部分都得靠人力突擊路面養(yǎng)護，為了節(jié)約單位資源和更好的完成每年的養(yǎng)護工作任務，每年這個季節(jié)，巴布同志都帶領著工友們自帶干糧，沒有周末，沒有節(jié)假日，每天在如此高海拔地方工作長達12—13個小時，每天的勞動強度都達到了極限。餓了吃些干糧，渴了喝點酥油茶，累了靠在車上瞇會眼睛，就這樣日復一日、年復一年。
由于十四工區(qū)養(yǎng)護路段海拔高、地質復雜，多年凍土，所以各種自然災害和公路病害時有發(fā)生，如：泥石流、雪毀、路面沉陷、網裂、縱裂等自然災害和公路病害每年不下幾十處?！皵嗟谰褪敲?，搶險就是戰(zhàn)斗”，一旦出現險情的時候，巴布同志總是一馬當先，沖在最前面。2013年1月，一場暴風雪襲擊了唐古拉山，公路被厚厚的積雪覆蓋了，為了保證這條通往西藏生命線要到處的安全暢通，巴布帶領工友們同段部職工一起，冒著零下40攝氏度的嚴寒除雪打冰、引導交通，連續(xù)奮戰(zhàn)了一天一夜，在他們的辛勤努力下，沒有造成大面積堵車的情況，保障了青藏公路的安全暢通。
以為人民服務為己任，盡顯當代黨員風采
他是關愛職工的好同事，是舍己為人的好工區(qū)長。他堅持天天巡路，及時解決養(yǎng)護中出現的問題和突發(fā)事件；發(fā)生水毀、雪崩等自然災害，他堅持第一時間趕到，最后一個離開；發(fā)生堵車，他堅持不疏通完畢決不離開現場；車輛拋錨，他堅持幫助每一位司乘人員；游客高原反應、生病，他堅持送水送藥送食品，提供最大限度的幫助；職工有困難，他堅持伸出援助之手。近兩年來，十四工區(qū)新分配聘用人員由于年輕，養(yǎng)護工作又異常辛苦，剛到工區(qū)不安心工作，他總是苦口婆心的開導，在工作上上他總是手把手教導，把自己多年的經驗傳授給他們，在生活中，他幫他們配備了燃料（牛糞）、餐具、桌子、凳子、床、火爐等生活必須用具，使他們雖遠離家園，但都能感到家的溫馨。他總是說：“相聚即是有緣，這里條件雖然艱苦，但我要讓大家感受到家的溫暖”。
在青藏線上經常發(fā)生車子拋錨，旅客受阻的情況，有些旅客還會出現缺氧、休克等狀況。特別是在唐古拉山一帶，海拔高、氣溫低、尤其嚴重。遇上這種事，巴布和十四工區(qū)的工友們總是用熱情和愛心，給受阻的同胞們送去溫暖，為病人送水送藥、送吃的，幫助受阻群眾解決實際困難。2013年1月3日，一輛青E·O5930貨車在唐古拉山山頂拋錨，巴布和工友們?yōu)樗麄兯腿ラ_水、方便面、藥品等；2013年3月28日，3名武漢驢友因冰雹、暴風，受困唐古拉山頂，道班工人巡路發(fā)現后，將他們帶到工區(qū)救助站，免費安排住宿，并送藥送開水、方便面等；2014年4月15日，一輛河北邯鄲自駕游轎車，車上四人，其中有一個小孩，因高原反應生命受到考驗，道班工人發(fā)現后將車開至道班院內，送上高原藥、氧氣袋等，幫助他們度過了難關，平安到達拉薩；2014年6月5日，一輛格爾木前往拉薩的小轎車，前往雪山腳下觀光，不慎將車陷住，道班工人發(fā)現后自晚上八點救援持續(xù)到第二天凌晨2點多，全車人員均安全抵達拉薩。
這樣的救助不計其數，有些過往司機為感謝巴布和工友們的無私奉獻，拿出了錢感謝他們，可他們從來沒有接受一次，但是十四工區(qū)游客的留言，寫了11本。有的游客寫道：“天下第一道班，天下第一溫暖”；“大愛無疆，道班工人高尚”；“在109道班照到了鏡子，驚喜不已”；“感謝天下第一道班的工人，你們是世界上最可愛的人”；“寒風無情人有情”；“青藏線上一枝花，第一道班人人夸，救助站里見真情，藏漢同胞是一家”從這些留言中可以看出，受到幫助的游客，對109道班充滿感激之情。他總是說：道班工人有助人為樂的光榮傳統(tǒng)，這一優(yōu)良傳統(tǒng)不能在我手中丟掉，我是共產黨員，為人民做好事是自己的責任。
無私奉獻，舍小家為大家
他在工作上是一名優(yōu)秀的職工，在職工面前是一名稱職的工區(qū)長，可在家人面前卻不是一名合格的兒子、丈夫和父親。他的母親今年79高壽，父親80高壽，居住在拉薩，在夕陽之年總希望兒子經常來探望，最好能在身邊照顧，可巴布為了公路養(yǎng)護事業(yè)很少回家，每次去了也是匆匆忙忙，不能伺候老人家，他時常深感內疚。1987年巴布與妻子結婚生育一女孩，可老天沒有眷顧這普普通通的家庭，女兒先天性“小兒麻痹癥”，這個家庭恍如天打雷劈，生病的女兒全靠妻子一人照顧，巴布為了工作一年最多回家兩次看望妻子、女兒，久而久之，巴布妻子承受不了這種聚少離多的日子，導致2003年離異。
巴布以自己的實際行動影響和帶動工友們一道常年戰(zhàn)斗在雪域唐古拉，抗嚴寒、斗風雪，詮釋著“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的“兩路”精神和“養(yǎng)路為業(yè)，道班為家；人在路上，路在心上；艱苦創(chuàng)業(yè)，勤儉養(yǎng)路；甘當路石，奉獻終身”的青藏公路精神，在他身上所體現出的養(yǎng)路工人愛崗敬業(yè)，癡心報國的崇高精神境界，令人敬佩。
