昆明繞城高速東南段B2-2工區(qū)預(yù)計11月底可全面交工
2016-06-12
（原標(biāo)題：昆明繞城高速東南段B2-2工區(qū)預(yù)計11月底可全面交工）
作為昆明繞城高速外環(huán)線的“收官工程”，昆明繞城高速東南段項目（以下簡稱“東南繞項目”）不僅作為昆明國境高速的連接線，將有效連接G5、G85、G56、G60、G78、G80、G8511等多條國家高速公路和呈澄、晉江、晉紅地方高速公路。在緩解交通壓力的同時，還肩負著串聯(lián)空港、嵩明、宜良、澄江、晉寧五個縣（區(qū)）、14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“縣縣通”任務(wù)。
近日，記者從該項目部了解到，該項目于2014年6月8日啟動施工，按照施工計劃，整個東南繞項目施工將于2018年12月30日完成通車。其中，作為整個項目段中最難“啃”的“硬骨頭”——由中鐵一局負責(zé)施工的東南段B2-2工區(qū)歷時兩年多，將于本月內(nèi)完成路基施工，預(yù)計11月底路段全面交工。
據(jù)悉，由于地勢原因，東南繞項目中，橋隧相連的情況比較普遍。全線共設(shè)互通立交15處，其中樞紐立交5處，橋梁141座（57.59公里），涵洞和通道176道，隧道14處（57.26公里），線路橋隧比達43%。項目中除了有亞洲最長的9.6公里隧道，在施工過程中遭遇到的難點更是接二連三。其中中鐵一局負責(zé)施工的東南段B2-2工區(qū)難題頻出。不過，在歷時兩年多后，該段將于本月內(nèi)完成路基施工，預(yù)計11月底路段全面交工。（云南信息報記者張艷萍）
本文來源：云南網(wǎng)
