武廣高鐵樂昌東站開建
2016-06-04
（原標(biāo)題：武廣高鐵樂昌東站開建）
建成后廣州至樂昌只需一小時(shí)
記者許力夫通訊員黃婷鐘宏宇報(bào)道武廣高鐵將再添一站。武廣高鐵新建樂昌站項(xiàng)目昨日正式開工動(dòng)土。車站預(yù)計(jì)2017年1月建成,屆時(shí)廣州至樂昌將只需一個(gè)小時(shí)。
樂昌東站選址位于樂昌市廊田鎮(zhèn),是武廣高鐵南下入粵的第一站。車站北距郴州西站82公里,南距韶關(guān)站44公里。雖是一座小站,但建設(shè)樂昌東站的難度風(fēng)險(xiǎn)卻并不校在時(shí)速300公里的高鐵既有線旁施工,哪怕是一顆小小螺絲釘由于風(fēng)力效應(yīng)被吸進(jìn)鐵路線,也會(huì)對(duì)高鐵的行車安全造成不可估量的影響。如何確保施工時(shí)不影響上下行列車運(yùn)行安全,是工程施工中最大的難點(diǎn)。
記者從負(fù)責(zé)施工的中鐵城建集團(tuán)二公司了解到,在長(zhǎng)達(dá)半年的前期準(zhǔn)備工作中,他們對(duì)高鐵線路與地質(zhì)情況進(jìn)行了充分調(diào)查分析,制定精細(xì)的施工方案。為確保和諧號(hào)列車能以時(shí)速300公里通過施工場(chǎng)地,該公司還自主研發(fā)了高鐵安全防護(hù)系統(tǒng),給高鐵運(yùn)營(yíng)線“穿”上安全馬甲。同時(shí),他們?cè)诰€路附近安裝有自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置,可24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控線路安全。
據(jù)了解,樂昌東站預(yù)計(jì)于2017年1月竣工。目前從廣州去樂昌,坐普速列車要2小時(shí)45分,樂昌東站建成后,坐高鐵只需大約1小時(shí)。屆時(shí)樂昌市將融入珠三角“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”,成為連接珠三角經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)株潭城市群的重要節(jié)點(diǎn),對(duì)樂昌優(yōu)化區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、加快工業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)跨域趕超具有十分重要的意義。
本文來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào)
