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永吉高速猛洞河特大橋主橋鋼管拱順利合龍

2016-06-03　

        5月31日，隨著纜索吊裝系統(tǒng)的緩緩落入預(yù)定位置，最后一個(gè)節(jié)段拱肋順利安裝到位，標(biāo)志著永吉高速控制性工程猛洞河特大橋施工中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)主橋鋼管拱順利合龍。

        猛洞河特大橋自2015年8月1日開(kāi)始主橋鋼管拱加工拼裝以來(lái)，作為整橋技術(shù)難度最大的一個(gè)環(huán)節(jié)，主橋鋼管拱肋從場(chǎng)內(nèi)加工制作、預(yù)拼裝、防腐涂裝至今年1月20日首節(jié)段正式吊裝，歷時(shí)十個(gè)月的艱苦施工，參建單位科學(xué)謀劃、精細(xì)化管理，克服了湘西地區(qū)上半年雨水天氣較多，最終在計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)前完成了主橋鋼管拱的吊裝施工。

        猛洞河特大橋全長(zhǎng)563.08米，其中主橋跨徑268米，大橋橫跨沅水支流猛洞河，施工場(chǎng)地狹小，交通極為不便，橋面距猛洞河水面高差達(dá)230多米，兩側(cè)山體近乎垂直水面，施工難度大，結(jié)構(gòu)為上承式鋼管混凝土拱橋，為湖南省同類型橋梁結(jié)構(gòu)中跨度最大的橋梁，已列入世界最高橋名錄。

        主橋鋼管拱順利合龍后，全體參建人員將按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，完成拱內(nèi)高強(qiáng)度（標(biāo)號(hào)C55）微膨脹混凝土的連續(xù)頂升灌注、拱上立柱、鋼蓋梁安裝以及T梁的預(yù)制和安裝等后續(xù)施工任務(wù)。

        

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