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世界上最長最深的鐵路隧道在瑞士開通
2016-06-02 
 經(jīng)過17年的建設(shè),瑞士為全球最長和最深的圣-哥達(dá)鐵路隧道舉行盛大落成典禮,圣-哥達(dá)鐵路隧道綿延57公里(35英里),使它成為世界上最長的鐵路隧道。此外,它最深位置距離地面2300米,它也是世界上最深的鐵路隧道。圣-哥達(dá)鐵路隧道穿過阿爾卑斯山脈連通北歐和南歐,全長57公里,打破了日本青函隧道53.9公里的紀(jì)錄。這條耗資120億歐元,經(jīng)過17年修建,它將大幅減輕歐洲公路擁堵,提高歐洲南北干線運輸?shù)哪芰退俣取?br />
 如果考慮到圣-哥達(dá)鐵路隧道2個通道橫向和訪問隧道,它實際上總長度達(dá)到152公里(94英里)。隧道最初的想法于68年前的構(gòu)思,但計劃多次重修,開工建設(shè)之后,高峰期有2400名工人同時工作,在建造過程中有9名員工失去了自己的生命。

 在建設(shè)過程當(dāng)中,建設(shè)者遇到多種不同的巖石類型,包括花崗巖和沉積巖。工作量80%是由隧道掘進(jìn)機進(jìn)行,采用爆炸方法進(jìn)行最后20%的工作量??偟膩碚f,共挖掘出2820萬噸(3110萬噸)石材。

 該隧道計劃每天通行325趟列車,其中260趟將是160公里/小時(99英里)的貨運列車和65趟將是200公里/小時(124英里)的旅客列車。這些旅客列車速度最高可達(dá)250公里每小時(155英里),預(yù)計蘇黎世和盧加諾之間的行程時間,預(yù)計將被削減約45分鐘。

 
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