滬中環(huán)線受損高架傷情探明橋面箱梁結(jié)構(gòu)無(wú)嚴(yán)重受損
2016-05-26
東方網(wǎng)5月26日消息：記者昨天從路政部門獲悉，經(jīng)過(guò)幾天持續(xù)的監(jiān)測(cè)及探傷，中環(huán)線受損高架的傷病基本探明。昨天召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，將明確最終修復(fù)方案及預(yù)案。據(jù)悉，目前橋梁最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)已經(jīng)排除，而高架橋面箱梁結(jié)構(gòu)并沒(méi)有嚴(yán)重受損，不過(guò)支撐高架的立柱支座和頂部多處需要修補(bǔ)。
據(jù)悉，5月23日搶修監(jiān)測(cè)小組開(kāi)展了鋼箱梁空間位置變位測(cè)量檢測(cè)，截至24日10時(shí)40分，顯示沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)正常，相對(duì)最大沉降為2毫米。而橋梁檢測(cè)單位繼續(xù)進(jìn)行梁體監(jiān)測(cè)，每1小時(shí)就出具一次報(bào)告，保證橋梁安全受控。24日鋼梁內(nèi)部檢測(cè)由建科院檢測(cè)，對(duì)橋體受損情況進(jìn)行具體檢測(cè)評(píng)估，為后續(xù)修復(fù)方案的制訂提供參考依據(jù)?！俺醪綑z查工作已經(jīng)完成，表明高架的這塊梁基本可以正常使用，只是需要進(jìn)行矯正歸位。具體方案需要等待專家評(píng)審后出具?！甭氛块T負(fù)責(zé)人表示。
同時(shí)，相關(guān)專家對(duì)橋梁支撐和頂升方案昨天也開(kāi)展了會(huì)商，預(yù)計(jì)今天將全面細(xì)化和完善方案及預(yù)案，進(jìn)入全面修復(fù)階段。如果一切順利，修復(fù)時(shí)間仍然維持在2周。
記者從一位參與檢測(cè)的人士處獲悉，受損的中環(huán)高架中支撐箱梁的立柱有幾處探明受損。其中包括立柱支座損壞，立柱頂部也被撞破損，需要修補(bǔ)。如果專家最終“方案沒(méi)有太大變化，那這段高架不需要‘移橋大修’，支撐和矯正等工序均可在現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行?！?br />
同時(shí)，事故發(fā)生后，市運(yùn)輸管理處貨運(yùn)部門第一時(shí)間趕赴松江區(qū)運(yùn)管所，了解肇事企業(yè)基本情況，隨后趕往上海建景物流有限公司。經(jīng)詢問(wèn)核查，該單位現(xiàn)有車輛89輛。現(xiàn)場(chǎng)查看了該企業(yè)有關(guān)資料，了解了相關(guān)情況。松江運(yùn)管所當(dāng)場(chǎng)開(kāi)具了責(zé)令整改通知書，要求收繳該公司全部車輛道路運(yùn)輸證，予以整頓。
