隧道直徑比普通的粗了一圈20厘米預(yù)留可延長(zhǎng)地鐵壽命
2016-05-18
（原標(biāo)題：隧道直徑比普通的粗了一圈20厘米預(yù)留可延長(zhǎng)地鐵壽命）
“建設(shè)軌道交通時(shí),濟(jì)南市預(yù)見(jiàn)性地采用大直徑盾構(gòu)機(jī),為隧道的延壽提供了充分的可能空間。”許京偉說(shuō)，地鐵隧道設(shè)計(jì)壽命100年,但在后期需要加固和維修。
一般來(lái)說(shuō)，地鐵建設(shè)的隧道直徑是5.6米，濟(jì)南地鐵在建設(shè)的時(shí)候有200毫米預(yù)留空間，也就是說(shuō)建設(shè)直徑為5.8米，這比國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外的很多城市地鐵隧道粗了一圈。
當(dāng)?shù)罔F到了使用年限時(shí)，可以在隧道的管片上直接用鋼板進(jìn)行加固。“像很多沒(méi)有預(yù)留空間的城市，當(dāng)?shù)罔F到了使用年限時(shí)，就要進(jìn)行隧道重修，重修的成本是建設(shè)的5倍到10倍。”許京偉說(shuō)，濟(jì)南這樣可以大大減輕建設(shè)成本，將在省內(nèi)乃至國(guó)內(nèi)起到示范作用。
作者：喻雯蔣龍龍趙倩云
本文來(lái)源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
