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船山鐵路特大橋箱梁安裝展開
2016-05-12
金山網(wǎng)訊在巨型吊車的牽引下,一塊塊超過百噸的箱梁被穩(wěn)穩(wěn)起吊,準確落在312國道城區(qū)改線段跨船山鐵路特大橋的橋墩上。昨天下午,大橋施工進入箱梁安裝階段。今年8月,大橋主體工程將完工,路面攤鋪工程隨后展開。
昨天下午,記者在潤州區(qū)韋崗街道跨船山鐵路特大橋施工現(xiàn)場看到,大型吊機車、挖掘機等施工機械正在操作。隨著一節(jié)節(jié)箱梁成功落在橋墩,大橋橋面也在不斷擴張。312國道城區(qū)改線段工程B項項目負責人陳朋告訴記者,施工人員正在架設第四節(jié)箱梁,從去年8月份在此打下第一根樁至今,施工頗為不易,開始安裝箱梁標志著跨船山鐵路特大橋已經(jīng)進入上部結(jié)構施工。再有3個月,大橋的主體工程就將完工。
據(jù)了解,大橋橋面設計采用預制鋼筋混凝土箱梁進行連接,一方面增加了橋身的穩(wěn)固,另一方面節(jié)省了施工成本。但預制箱梁架的難度不校
由于橋梁是一個漸變段,且有一定的弧形,安裝的精度要求高。施工完全是機械化操作,對機械操作手的要求也更高。更大的難度還在于預制箱梁的重量。陳朋表示,像這樣一片預制箱梁,長度30米,重達120噸,整個特大橋共需要安裝45節(jié),在起吊過程中不能有任何閃失。
預制箱梁太寬太重,只能用大型運輸車輛運到施工現(xiàn)場,往來只有一條石韋路可供通行。這條路相對較窄,又是韋崗一帶居民主要的出行通道,社會車輛極多。為了確保通行安全,施工建設者提前做好應對舉措,避開出行高峰,且對交通進行疏導,為了增加路面承受力,還在一些危險路段加鋪鋼板,保障通行。
據(jù)了解,跨船山鐵路特大橋全長1400米,為雙向四車道,跨越了石韋路、船山鐵路,和韋崗互通連接。大橋建成后,韋崗地區(qū)的居民通過韋崗互通,可以直接上312國道,向東可直達市區(qū),大大節(jié)省車程。(湯遠堯毛小珊沈湘?zhèn)ィz影文雯
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