五一路改造工程完工過(guò)半北沙河橋改造后是原來(lái)的4倍寬
2016-05-05
從3月15日開(kāi)工到現(xiàn)在，五一路改造工程快速推進(jìn)，記者從五一路改造指揮部了解到，經(jīng)過(guò)施工人員的苦干、實(shí)干加巧干，并且采用新工藝提高了打樁效率，目前五一路改造工程已經(jīng)完成總工程量的51%。
五一路改造最新進(jìn)展
5月1日，在五一路改造北沙河段，施工人員正在緊張建設(shè)箱涵橋。原北沙河橋橋面寬度僅為12.5米，而且承載能力很差。改造后，新建的50米寬的箱涵橋?qū)⒋蟠蟾纳拼颂幍耐ㄐ心芰Γ鄙澈訉臉蛳潞创┻^(guò)。
截至目前，五一路上跨府東街的橋梁現(xiàn)在樁基已經(jīng)全部打完，上馬街到橋頭街下穿通道樁基作業(yè)也已完成，最長(zhǎng)的山醫(yī)大二院840米的下穿通道西側(cè)的工法樁已經(jīng)接近尾聲。
五一路改造采用全新工藝進(jìn)展神速
今年五一路的改造時(shí)間緊、任務(wù)重，從開(kāi)工之日起，優(yōu)質(zhì)高效一直是五一路改造所秉承的原則。在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到了一個(gè)“身材”高大的打樁機(jī)，打樁時(shí)發(fā)出陣陣巨響。施工人員介紹，這種打樁技術(shù)叫SMW工法樁，多用于地鐵、房屋、高速公路的施工中，在市政道路中用得比較少。這次在五一路的施工中，考慮到工期、現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)等因素，專(zhuān)門(mén)采用了這種施工技術(shù)。
五一路地下水位高，土質(zhì)較松散，而工法樁最大的優(yōu)點(diǎn)是可以起到深基坑的支護(hù)和防水作用，可以保證臨近地面不沉降，并且可以縮短工期，增加基礎(chǔ)強(qiáng)度。采用工法樁技術(shù)，跟傳統(tǒng)的打樁方式相比，施工效率可以明顯提高。比如，一個(gè)工法樁相當(dāng)于原來(lái)普通打樁機(jī)的三倍工效。根據(jù)施工要求，五一路改造共需要打工法樁1890根，從4月初到現(xiàn)在已經(jīng)打下近800根，這項(xiàng)工藝的運(yùn)用為五一路改造贏(yíng)得了時(shí)間、質(zhì)量和安全。
五一路改造工程長(zhǎng)4.8公里，但施工場(chǎng)地特別狹窄，從開(kāi)工之日起，建設(shè)者見(jiàn)縫插針，哪里具備條件就在哪里施工，整個(gè)工地沒(méi)有一處位置空閑，開(kāi)工以來(lái)，業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方和各個(gè)管線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位一直全力以赴，加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)道路能夠按時(shí)通車(chē)。
來(lái)源：太原晚報(bào)責(zé)編：寶寶
